مجله هوایی
در نگاه کسانی که پرواز را نمی فهمند هرچه بیشتراوج بگیری کوچکتر دیده می شویدمجله هوایی
در نگاه کسانی که پرواز را نمی فهمند هرچه بیشتراوج بگیری کوچکتر دیده می شویدپیوندها
- انجمن هوافضا
- گروه های نظامی
- گالری هواپیماهای ایرانی
- آویا
- تیک آف
- سایت علمی دانشجو
- وبلاگ سه در چهار
- موشکی و نظامی
- یادداشتهای یک خبرنگار
- ما توانستیم
- هواپیماهای نظامی و مسافربری
- اتومبیل ایران
- بوئینگ ۷۴۷
- نیروی هوایی ایران
- پرواز
- تازه ترین خبرهای نظامی ایران و سایر نقاط جهان
- جامع ترین وبلاگ نظامی
- تسلیحات نظامی ایران
- پرشین ایر
- جنگجو
- با گرگها می رقصم
- راز پرواز
- گروه مهندسی هوافضا
- وب اختصاصی نیروی هوایی
- فناوری موشکی
دستهها
جدیدترین یادداشتها
همه- [ بدون عنوان ]
- هواپیمای پراولر-اولین هواپیمای جنگ الکترونیک
- معرفی و بررسی کامل رادارهای قدرتمند Zhuk روسی
- مرغ های خانگی نیز به پرواز انسان ها کمک می کنند!
- عکس های زیبا از جنگنده های زیبا
- جاسوس جدید یانکی ها در آسمان
- عیدتان مبارک + روزگاز از نو
- انهدام 20 فروند جنگنده F-2 ژاپن در پی سونامی
- مصاحبه خواندنی با فرمانده پایگاه یکم شکاری
- بالگرد کاموف 60
- "هسا" خریدار نهایی ایران ایرتور
- هواپیمای ایران 140 صادر خواهد شد
- چشم سوم ایران چگونه روشن شد(بخش سوم)
- به روایت تصاویر
- گفتوگوی مفصل و خواندنی با یک فضانورد روسی؛
- پرتاب «میمون فضانورد» با «کاوشگر» ایرانی
- تانکرهای آتش نشان سپاه پاسداران
- سفر به درون بزرگترین تونل بادی دنیا
- چشم سوم ایران چگونه روشن شد(بخش دوم)
- اورهال 12 نوع هواپیمای نظامی و غیرنظامی در پایگاه یکم شکاری
بایگانی
- آذر 1390 1
- اردیبهشت 1390 5
- اسفند 1389 9
- بهمن 1389 9
- دی 1389 12
- آذر 1389 4
- آبان 1389 7
- مهر 1389 8
- شهریور 1389 20
- مرداد 1389 19
- تیر 1389 15
- خرداد 1389 20
- اردیبهشت 1389 19
- فروردین 1389 20
- اسفند 1388 22
- بهمن 1388 33
- دی 1388 32
- آذر 1388 31
- آبان 1388 26
- مهر 1388 21
- شهریور 1388 26
- مرداد 1388 30
- تیر 1388 31
- خرداد 1388 12
- اردیبهشت 1388 25
- فروردین 1388 26
- اسفند 1387 37
- بهمن 1387 40
- دی 1387 25
- آذر 1387 27
- آبان 1387 45
- مهر 1387 42
- شهریور 1387 57
- مرداد 1387 48
- تیر 1387 59
- خرداد 1387 53
- اردیبهشت 1387 76
- فروردین 1387 42
- اسفند 1386 69
- بهمن 1386 82
- دی 1386 108
- آذر 1386 138
- آبان 1386 96
- مهر 1386 109
- شهریور 1386 119
- مرداد 1386 93
- تیر 1386 46
- خرداد 1386 64
- اردیبهشت 1386 44
- فروردین 1386 29
- اسفند 1385 64
- بهمن 1385 97
- دی 1385 94
- آذر 1385 103
- آبان 1385 52
آمار : 20073308 بازدید
Powered by Blogsky
آلبوم جنگنده های ایرانی
دوستان عزیز و گرامی با عرض تبریک و شادباش به مناسبت فرا رسیدن سال نو تعدادی عکس نادر و کمیاب از جنگنده های ایرانی برای شما عزیزان انتخاب کرده و در وبلاگ قرار می دهیم.امیدواریم مورد رضایت شما دوستان وفا دار به وبلاگ قرار گیرد.
عکسی استثنایی از سوختگیری فانتوم ایرانی از یک بوئینگ ۷۰۷ تانکر نیروی هوایی
فانتوم های ایرانی در حال گشت هوایی
شینوک ایرانی در حال حمل جیپ و هلی برن
اف۱۴ های ایرانی که شبانه روزاز حریف آسمان ایران پاسداری می نمایند
ستون فقرات نیروی هوایی ارتش در یک نگاه
صف اف ۴ ها برای سوختگیری هوایی
اف ۱۴ بر فراز بوشهر
ترافیک سنگین هرکولس ها برای پرواز
اف۵ نیروی هوایی در حال عبور از بالای یک سد
و در پایان عکسی زیبا از اف ۱۱۷ نیروی هوایی آمریکا
تقدیم به همه شما سروران عزیز
سال نو مبارک
محمد
سه‌شنبه 28 اسفند 1386 ساعت 10:16 ب.ظ
سلام وتبریک سال نو
امیدوارم سال خوبی داشته باشید ودر امسال فعال تر باشید تا من از اطلاعات شما بیشتر بهره مند شوم.
عکسها فوق العاده زیبا بودند.
یک سوال داشتم...
اگر یه ۷۰۷ چه قدر طول می کیشه سوخت رسانی کنه؟با توجه به اینکه مثلا می خونیم عملیات هوایی می خواسته انجنم بشه ۷۰۷ مرفته بهشون سوخت رسانی کنه مگه وقت براشون خیلی ارزشمند نبوده؟یه توضیحاتی در این مورد اگر لطف کنید خیلی ممنون میشم.
با تشکر فراوان
بدلیل جلوگیری از آسیب دیدن جنگنده بمب افکن های خودی(یعنی اف ۴) که نقش تعیین کننده ای در جنگ داشتند آنها را در پایگاه های دور از مرز نگهداری میکردند و در آن زمان بوشهر و همدان دو پایگاه فعال نیروی هوایی برای انجام عملیات های برون مرزی بود و در مواقع عملیات به دلیل دوری پایگاه از مرز و به دلیل اینکه از مرز تا نقطه هدف نیز مسافت زیادی وجود داشت معمولا از تانکر ها برای سوخترسانی استفاده می شد بدین صورت که ابتدا جنگنده با سوخت کامل از پایگاه پرواز و در نقطه مرزی(گاهی درون خاک عراق نظیر حمله به اچ ۳)سوختگیری مجدد میکرد و بعد از انجام عملیات در مرز دوباره سوختگیری میکرد و به پایگاه برمیگشت.نکته قابل توجه این است که بدلیل مسلح شدن به راکت ها و موشک های مختلف بنابر نوع ماموریت و سنگین شدن جنگنده کمتر سعی می شد از مخازن سوخت اضافی استفاده شود زیرا از قابلیت مانور جنگنده می کاهید.
ضمن عرض تبریک به مناسبت فرارسیدن سال نو میخواستم بگم عکسهاتون بی نظیر و فوق العاده بود.....گل کاشتین....
سال نو بر شما و دیگر دوستان نیز مبارک باشد.عکس ها نیز قابل شما سروران را نداشت.
در زمان جنگ ایران و عراق . عراق سوخو-۲۵ و میگ-۲۹ داشت یا نه؟ اگر میگ-۲۹ داشت که هیچی ولی اگر نداشت چرا تو فیلم دوئل از میگ-۲۹ استفاده شده بود؟
در زمان جنگ ارتش عراق هم سوخو ۲۵ داشت و هم میگ ۲۹ .با این تفاوت که در اواخر جنگ میگ ۲۹ ها را تحویل گرفت و به دلیل کمبود تجربه خلبانان و ریسک از دست دادن این جنگنده ها معمولا در جبهه دوم و برای پشتیبانی هوایی از آنها استفاده میکرد.صحبت شما درست است .نباید در فیلم از میگ ۲۹ استفاده می شد زیرا آن یک شکاری رهگیر است نه یک بمب افکن ضربتی.
محمد عزیز سلام و سال نو مبارک
مایلم از نزدیک با شما دیدار و گفتگو کنم . در صورت تمایل لطفا از طریق ایمیل فوق شماره تماس خود را ارایه فرمایید . با تشکر
دوست عزیز ما نیز از آشنایی با شما بسیار سپاسگزاریم.شما دوست گرامی میتوانید نظرات شخصی و خصوصی خود را نیز از طریق بخش نظرات وبلاگ به گوش ما برسانید.ممنونیم از شما
سلام . من هم سال نو را به شما و خانواده محترمتان تبریک عرض میکنم و آرزو مند سالی پر از موفقیت برای شما هستم .
محمد آقا این عکسها فوق العاده زیبا بودند واقعا ممنون . ای کاش باز هم از تصاویر جنگنده های ایرانی بیشتر بگذارید چون خیلی کم در اینترنت پیدا میشن .
اگر براتون امکان داره حتما عکسهای بیشتری از جنگنده های نیروی هوایی ارتش در وبلاگتون برای دانلود بگذارید . ممنون و سپاسگزار
پاینده باشید .
محمد رضا عزیز ممنونیم از لطف شما.حتما باز هم عکس های بیشتری از جنگنده های ایرانی را تقدیم شما بزرگواران خواهیم کرد.
سلام جمله ی اول وبلاگ خیلی زیباست.موفق باشید.