نوع هواپیما: گلایدر دو نفره پشت سر هم، آموزشی، تفریحی
ساختار: بال و بدنه تماماً از جنس مواد مرکب می‌باشد که در قسمت بدنه از ساندویچ پانل لانه زنبوری و در قسمت بال از ساندویچ فوم (P.V.C) استفاده گردیده است. بال از نوع تک دیرک بوده که با استفاده از الیاف کربن مقاومت افزوده‌ای یافته است و با نصب دو عدد پین در بدنه سریعاً قابل مونتاژ می‌باشد. ترکیب سکان افقی از نوع T شکل بوده و در کوتاهترین زمان نصب می‌گردد سیستم فرامین از نوع Push-Pull-Rod و ترمز هوایی روی بال از نوع Schempp-Hirth بوده و شهپرهای آن از نوع عملکرد (Differential) می‌باشد و کاناپی آن دو تکه می‌باشد.
آلات دقیق آن استاندارد و شامل سرعت‌سنج، ارتفاع‌سنج، سرعت‌سنج عمودی و قطب‌نما می‌باشد.
ابعاد :
وزن‌ها و مشخصات :
دهانه بال 17 متر
وزن خالی 415 کیلوگرم
نسبت منظری بال 16
بیشترین وزن هنگام برخاست 615 کیلوگرم
سطح بال 02/18 متر مربع
محدوده شتاب حدی (g) 3/5+ و 2/65-
طول بدنه 35/8 متر
سرعت واماندگی 68 کیلومتر بر ساعت
سطح سکان افقی 2/145 متر مربع
حداکثر سرعت مجاز 247 کیلومتر بر ساعت
سطح سکان عمودی متر مربع
بیشترین نسبت سرش 35
منبع: شرکت پرآور پارس http://www.paravar-pars.com
خاطر نشان کنم که منظور از نسبت سرش مقدار مسافت افقی است که به ازا طی آن گلایدر 1 متر کاهش ارتفاع میده و هرچه بیشتر باشه بهتره ... به گفته آقای راثی برای گلایدر L-23 (EP-JAR) این میزان 28 است...
گلایدر نسیم..
این هم فیلمی از پرواز این گلایدر :::
برای دانلود کلیک کنید (حجم فایل 222 کیلوبایت)