دوستان عزیز و گرامی پیرو در خواست شما عزیزان مبنی بر تغییر ظاهری وبلاگ قالب را تعویض کردیم (بدلیل عدم مهارت کافی مجبور به استفاده از قالب های آماده بلاگ اسکای شدیم)و این امر مشکلاتی را برای ما داشت از آن جمله دیگر نمی توانیم عکس ها را در فرمت بزرگ قرار دهیم زیرا کادر قالب را برهم می زند از اینرو عکس ها را کوچک قرار داده و امیدواریم از ما بپذیرید و دوستانی نیز که در امر طراحی قالب سررشته دارند تقاضا داریم در این مورد ما را کمک و راهنمایی نمایند. متشکریم
دو عکس زیبا از هرکولس های پیرمرد ایرانی در خارک و شیراز
هواپیمای بی نام و نشان ماهان(به امید روزی که لوگوی زیبای ماهان بروی آنها قرار گیرد)
فرودگاه پیام کرج و بونانزاهای موجود در آن که سرحال به نظر می رسند
هواپیماهای ماهان در صف انتظار برای ورود به فجر آشیان و اورهال
به همت و تلاش : علیرضا صادقی
وقتیکه "بروس کمپبل" در صدد انتخاب خانه ای که از هر لحاظ مناسب باشد برآمد-هواپیمایی از رده خارج را انتخاب کرد.دلایل وی تا حدودی بی نقص بود."از نظر من چوب ماده بدردنخوری است."خانه های چوبی مستطیلی در مقابل بادها و زلزله های شدید مقاوم نیستند و هنگام آتش سوزی و انفجار معمولا ساکنین خودشان را نابود می کنند و بآسانی توسط دزدان قابل تخریب و نفوذ می باشند.آنها رطوبت را بخود راه داده و دچارتخریب و فساد میشوند.اما هواپیماهای از رده خارج اساسا خوب طراحی شده اند -دارای فناوری سطح بالایی می باشند-بدنه آنان در برابر فشار بخوبی آب بندی شده بطوریکه می تواند در برابر بادهای با سرعت 575 مایل بر ساعت و فشارهای تا شتاب هفت جی بآسانی مقاومت کنند.میتواند قرنها بهمین حالت مانده(با کنترل موثر پوسیدگی)-بمیزان زیادی در برابر آتش سوزی مقاومت دارد و امنیت بالایی را نیزتامین می کند.کمپبل صدهزاردلاربرای بویینگ-727 خود پرداخت کرد و سپس صد هزار دلار دیگر نیز جهت اجاره محل-برداشتن بال و دم-حمل و نقل و سایر وسایل و تدارکات کار پرداخت نمود.وی نه تنها در حال ساختن خانه از 727 می باشد بلکه همچنین در حال بازیابی آن نیز می باشد."من ارابه فرود-کلیه دربهای مسافران و خروج اظطراری-کلیه سطوح کنترل پرواز-همه چراغهای داخلی و خارجی را می خواستم -بطوریکه بتوانم هواپیمایی را بسازم که پس از پایان کار با نگاهی از بیرون آن کاملا قابل بهره برداری بنظر آید.وبدین ترتیب پروژه ادامه می یابد.چگونه آنرا با یک خانه مقایسه می کنید؟ترکیب فضای کابین مسافران و خلبان 1066 فوت مکعب فضای مهیج و مسرت بخشی را تامین می کند.
دیدن عکس های بیشتر:http://oldpilot.blogfa.com/post-267.aspx
تقدیم به همه شما دوستان گرامی
تذکر:دوستان گرامی می توانید با کلیک بروی هر یک از عکس های بالا تعداد بیشتری عکس از آن نوع هواپیما را مشاهده کنید.
عکس اول متعلق است به بوینگ ۷۰۷ سوخترسان نیروی هوایی
این عکس نیز از ۷۴۷ نیروی هوایی است که در حال سوخترسانی به اف۴ های نیروی هوایی آمریکاست(عکس کمیابی است)
عکس آخر نیز مربوط است به رمپ فرودگاه اهواز که در تصرف هواپیماهای ماهان است
فالکن ۵۰دولت در شرایط سخت روسیه(امتحان استقامت)
مهرآباد در یک روز سرد زمستانی
نصیحت های یک پدر بزرگ پیر به نوه جوانش
قطعا نظرات شما دوستان یاریگر ما خواهد بود
دوستان عزیز در این پست می خواهیم تعدادی عکس از ایلیوشین ۷۶ های فعال در کشور را برای شما قرار دهیم و باید این تذکر را بدهم که این عکس های کمیاب که کار دوست خوبمان علی حیدری است بدلیل شرایط سخت برای عکاسی و مجهز نبودن دوربین از کیفیت بالایی برخوردار نیستند که پوزش ما را به این دلیل پذیرا باشید.
عکس اول ایلیوشین۷۶ شرکت پارس ایر که به تعداد دو فروند وظیفه انتقال بارها و مرسولات پستی را بر عهده دارند
عکس دوم متعلق است به ایلیوشین سپاه پاسداران در حال تیک آف و سوگلی ما یعنی ایلیوشین آواکس(عدنان)
عکس سوم متعلق است به ایلیوشین نیروی هوایی ارتش با آن رنگ آمیزی زیبایش و سوگلی ما یعنی ایلیوشین آواکس(عدنان)
اما عکس های آخر که متعلق به سایت ایرلاینرز است مربوط می شود به دو عکس کمیاب و بی کیفین از آواکس دیگر مهرآباد (بغداد)
هواپیمای کارگو هما که چند سالی بین هما و نیروی هوایی در رفت وآمد بود و الان دوران بازنشستگی را در نمایشگاه هوایی تهران میگذراند.
جمبو بلواسکای و در انتهای عکس ایلوشین آواکس غنیمتی
عکس آخر بوینگ ۷۴۷ باری که به مدتی بصورت اجاره ای در اختیار هما بود
عکس اول متعلق است به ۷۴۷ هما که در دوسال گذشته به ناوگان ایران ایر پیوست و اخیرا بعد از گذراندن دوره تعمیرات اساسی در فجرآشیان خو را برای خدمت آماده میکند.
نمای زیبایی از برج مراقبت شکیل فرودگاه امام تهران
اما عکس آخر.به هواپیماها دقت نکنید سوژه آن اتوبوس است.چقدر زیباست.
منتظر نظرات شما دوستان هستیم
عکس اول متعلق است به میل ۱۷ سپاه پاسداران مستقر در جزیره خارک
این بی ادب هم پشتش را به ما کرده(فوکر ۵۰ شرکت نفت)
این هم نقش تکنولوژی در ارتقاء صنایع هوایی
منتظر نظرات شما دوستان هستیم
عکس بالا متعلق است به یک هواپیمای سبک تازه وارد و زیبا (ما نیز اطلاعات کمی در مورد آن داریم)
این عکس نیز توپولف ایران ایر تور را نشان میدهد که خود را آماده خواب میکند.
عکس آخر نیز مربوط است به گردهمایی شبانه فوکر۵۰ های شرکت نفت