مجله هوایی
در نگاه کسانی که پرواز را نمی فهمند هرچه بیشتراوج بگیری کوچکتر دیده می شویدمجله هوایی
در نگاه کسانی که پرواز را نمی فهمند هرچه بیشتراوج بگیری کوچکتر دیده می شویدعکس روز
بویئینگ ۷۴۷ هما با رجیسترEP-AUA قبل از رنگ آمیزی
و همان جمبو جت بعد از رنگ آمیزی
چه ترکیب مرگباری.توپولف ۹۵ در کنار میگ ۲۹ های اس ام تی
هواپیمای مشکوک در بلگراد
روزنامه گلاس چاپ بلگراد در گزارشی به قلم « الکساندر میلوشوویچ » در صفحه اقتصادی تحت عنوان « فرود اضطراری یک هواپیمای حامل بار خطرناک » می نویسد در روز یکشنبه یک فروند هواپیمای اسرائیلی کمپانی هواپیمایی « ال آل » در فرودگاه بین المللی « نیکولا تسلا » در بلگراد به شکل اضطراری فرود آمده است .
در گزارش آمده است : علت فرود اضطراری این هواپیمای باری بخاطر هشدار سیستم ایمنی هواپیما درباره وجود « دود » در محموله بار آن بوده است . اما به گفته این روزنامه کمی قبل از فرود اضطراری مشخص شده که علایم هشدار دهنده درست عمل نکرده اند و دودی در محموله بار وجود نداشته است . درعین حال این هواپیمای باری از نوع 200 ـ 747 بخاطر مسایل ایمنی در فرودگاه بلگراد به زمین نشسته است .
خبرنگار روزنامه گلاس می نویسد : آنطور که مسئولین فردوگاه توضیح می دهند بر روی بخشی از محموله هواپیما علامت « خطرناک » و « مواد آتش زا و مایعات سوختی » قید شده بود.
روزنامه گلاس می نویسد : « بصورت غیررسمی مطلع شده ایم محموله بار این هواپیما مواد رادیو اکتیو بوده است » .
مسئولین فرودگاه بلگراد ابراز اطمینان کرده اند که خطری دربین نبوده است زیرا محموله این هواپیمای اسرائیلی براساس استانداردها و مقررات بسته بندی شده بوده و درحالت فرود عادی مطلقا هیچ خطری برای فرودگاه و امنیت آن در برنداشته است .
بنابرهمین گزارش این هواپیمای اسرائیلی در مسیر « آمستردام ـ تل آویو » در حال پرواز بوده است و خدمه هواپیما به مرکز کنترل پرواز فرودگاه اعلام کرده بودند که هواپیمای آنها حامل « مواد خطرناک » می باشد.
دو خبر از نوع اسرائیلی
 |
نتایج نظرسنجی موسسه "شیووک پانوراما" از 562 نفر از مردم اسرائیل حاکی است: دو سوم این افراد مخالف جنگ رژیم صهیونیستی به تنهایی، علیه تاسیسات هسته ای ایران هستند.
به گزارش عصر ایران به نقل از خبرگزاری فرانسه، پاسخ 2/67 درصد از شرکت کنندگان در این نظرسنجی درخصوص حمله اسرائیل به تنهایی به ایران منفی و پاسخ 9/20 درصد مثبت بود، در حالی که 9/11 درصد هیچ نظری در این زمینه نداشتند.
این نظرسنجی پس از انتشار گزارش سازمان های اطلاعات جاسوسی آمریکا که در آن گفته شده ایران در سال 2003 برنامه هسته ای خود را متوقف ساخته، انجام شد.
مقامات اسرائیلی متعهد شده اند همچنان بر دشمنی دیپلماتیک خود علیه برنامه هسته ای ایران علیرغم پخش این گزارش ادامه دهند و دلیل خود را برای این خصومت نیت جمهوری اسلامی به شروع ساخت سلاح های اتمی عنوان کرده اند.
برخی مقامات اسرائیلی روز گذشته هشدار دادند: "به رغم انتشار گزارش جدید اطلاعاتی آمریکا که بیانگر نبود برنامه تسلیحات هسته ای در ایران است همچنان گزینه حمله نظامی علیه این کشور را مورد بررسی قرار می دهند."
به گزارش عصر ایران روزنامه انگلیسی گاردین در گزارشی تحلیلی در این خصوص نوشت: "هرچند اسرائیل ظاهرا خواهان حفظ فشارهای دیپلماتیک قوی علیه ایران برای دست کشیدن آن از برنامه هسته ای است اما مقامات تل آویو نمی خواهند تهدید به حملات یک جانبه را از میان گزینه های خود خارج کنند."
در همین راستا "ماتان ویلانی"، معاون وزیر دفاع اسرائیل روز جمعه به رادیو ارتش این رژیم گفت: "هیچ گزینه ای را نباید از روی میز خارج ساخت."
"آویگدور لیبرمن"، وزیر امور استراتژیک اسرائیل نیز روز گذشته با بیان اینکه کشورش آماده اقدامات یکجانبه بر ضد ایران در صورت اثربخش نبودن تحریم هاست به روزنامه جروزالم پست گفت: "اگر تحریم ها موثر نباشد آنگاه می نشینیم و درباره اقدامات جدید تصمیم گیری خواهیم کرد."
براساس این گزارش چند تن از کارشناسان اسرائیلی امور ایران معتقدند: "تجدید نظر آمریکا در مورد آنچه تهدید هسته ای ایران خوانده می شود احتمال حملات نظامی واشنگتن و شاید اسرائیل علیه ایران حداقل در زمان کنونی را منتفی ساخته است."
اما سیاسیون جنگ طلب اسرائیلی همچنان تهدید به اقدام نظامی علیه ایران را "زنده" نگه داشته اند.
"بنیامین نتانیاهو"، رهبر حزب اپوزیسیون در پارلمان اسرائیل در پاسخ به این سئوال که آیا اسرائیل باید به عملیات نظامی یکجانبه دست بزند به هاآرتص گفت: "ما همواره اقدام بین المللی به رهبری آمریکا را ترجیح می دهیم اما باید مطمئن شویم که با استفاده از همه ابزارها قادر به حفاظت از کشورمان هستیم."
به نوشته گاردین پیامدهای ارزیابی جدید اطلاعاتی آمریکا درباره موضوع هسته ای ایران، سیاستمداران، تحلیلگران و مطبوعات اسرائیلی را شوکه کرده است. هرچند مقامات اسرائیلی قبلا در جریان این گزارش قرار گرفته بودند اما انتشار آن در روز دوشنبه باعث غافلگیری و استیصال سازمان دفاعی اسرائیل شد.
این گزارش در موضعی جدید نسبت به برآوردهای قبلی اعلام می کند که ایران برنامه تولید سلاح هسته ای خود را در پاییز 2003 رها کرده و دیگر در پی آن نرفته است. آژانس های اطلاعاتی آمریکا همچنین نسبت به پیگیری این برنامه در آینده اظهار بی اطلاعی کردند.
مقامات اسرائیلی سریعا در مقابل این گزارش موضع گرفتند به نحوی که ایهود باراک وزیر دفاع این رژیم ادعا کرد: "هرچند برنامه هسته ای نظامی ایران در سال 2003 متوقف شده اما احتمالا این برنامه از سر گرفته شده است."
گاردین می نویسد: "مشخص نیست که آیا اطلاعات اسرائیل در مورد ایران از قدرت کافی برای تاثیرگذاری بر یافته های جدید آمریکا و احتمالا نقض آن برخوردار است یا خیر."
هاآرتص دیروز در تحلیلی نوشت: "این عرصه اطلاعاتی نیست که اسرائیل را در هفته گذشته دچار دردسر ساخت بلکه اسرائیل در صحنه افکار عمومی آسیب پذیر شده است."
برخی تحلیلگران بر این باورند که احساس انزوای اسرائیل که در موضع افراطی آن نمود یافته احتمال دارد بر تمایل این رژیم برای آغاز حمله نظامی یک جانبه علیه تهران بیافزاید.
با این حال گمان می رود که اسرائیل برای چنین اقدامی نیازمند اجازه آمریکا باشد. به ویژه نیروی هوایی آن که محتاج یک سری کدهای پروازی آمریکاست که به هواپیماهایش اجازه تجاوز به خاک ایران را می دهد.
زمانی که اسرائیل در سال 1991 برای حمله به عراق در طول جنگ اول خلیج فارس چنین کدهایی را از آمریکا طلب کرد ایالات متحده از ارایه آن خودداری کرد و لذا اسرائیل از حمله سرباز زد.
به نوشته گاردین کارشناسان اسرائیلی حدس می زنند ارزیابی اطلاعاتی آمریکا به طور کامل ایران را از اتهامات وارده مبرا نکرده باشد اما اعتراف می کنند که اکنون احتمال عملیات نظامی اسرائیل به حداقل رسیده است.
"افرایم آسکولای" یک عضو ارشد تحقیقاتی در موسسه مطالعات امنیت ملی تل آویو در این باره می گوید: "تصور می کنم کاملا غیر واقع بینانه است که اسرائیل تنهایی به جنگ ایران برود."
عکس روز
امروز تصمیم گرفتیم تعدادی عکس از ناوگان قدیمی نیروی هوایی تقدیم شما دوستان گردانیم.به امید رضایت شما
عکسی نایاب و قدیمی از اولین خلبانان ایرانی در کنار تایگرموس در پادگان قلعه مرغی
عکسی زیبا از اف ۸۶ نیروی هوایی که این روز ها در کاخ موزه سعدآباد روزگار بازنشستگی را می گذراند
عکسی از هاویلند نیروی هوایی در موزه سعدآباد با آن رنگ آمیزی دلربایش
توس – 1 بوراتینو
توس – 1 بوراتینو راکت انداز و شلیک کننده تسلیحات ترموباریک 30 لوله ای ساخت روسیه است که بر روی شاسی تانک تی72 سوار شده است . هدف از طراحی توس – 1 نابودی نفرات دشمن مستقر در سنگر و جانپنها ها و انهدام زره پوشهای سبک و یگانهای ترابری دشمن در دشتهای باز است . اولین جنگی که توس – 1 در آن به آزمایش گذاشته شده جنگ شوروی و افغانستان و در منطقه پنج شیر بر علیه مجاهدین بوده است .
ایده ساخت یک آتش افکن سنگین کوتاه برد ، مجهز به لانچر پرتاب راکت که قابلیت شلیک مهمات با سر جنگی آتشزا و ترموباریک را داشته باشد به اواخر دهه 70 میلادی بازمیگردد . این سیستم رزمی مرکب است از خودرویی زرهی ، راکت انداز و حمل کننده و بارگذار مهمات که در اوایل دهه 80 در صنایع Kbtm در اومسک با نام Tos-1 گسترش یافت . توسعه توس – 1 برای مدتهای مدید به صورت محرمانه باقی مانده بود .
وظیفه پیش بینی شده برای توس-1 درگیری با نفرات ، تجهیزات و ساختمان ها ، از جمله استحکامات ، زاغه های مهمات و سنگرهای دشمن بود . این خودروی رزمی تحت فرمان واحدهای پیاده یا تانک عمل میکند . لانچرهای سنگین 30 تایی همراه با توده انبوه راکتها احتیاج به محافظتی در سطح بالا جهت حمل و نقل داشتند ، همین امر موجب شد تا طراحان از شاسی مطمئن و مقاوم تانک تی72 برای این منظور استفاده کنند . حمل کننده مهمات از روی کامیون های صحرایی ( خودرو هایی که قابلیت حرکت در خارج از جاده را به خوبی دارا هستند ) و مجهز به جرثقیل ، جهت بارگذاری و تخلیه لانچر ساخته شده است . اسم مستعار بوراتینو یادآور نام قهرمان نسخه روسی داستان پینوکیو ، نوشته الکسی تولستوی است و این انتخاب این نام نیز به سبب دماغه دراز لانچر در سیستم توس – 1 میباشد .
توس – 1 بوراتینو
- مدل : Mrl ( راکت انداز چند منظوره )
- کشور سازنده : اتحاد جماهیر شوروی سابق
تاریخچه خدمت
- کاربران فعلی : فدراسیون روسیه
- جنگها : جنگ دوم چچن ، جنگ
شوروی و افغانستان
تاریخچه تولید
- طراح : دفتر طراحی اومسک
مشخصات
- وزن : 46 تن
- طول : 9500 میلیمتر
- عرض : 3600 میلیمتر
- ارتفاع : 2226 میلیمتر
- خدمه : سه نفر
- کالیبر : 220 میلیمتر
- نرخ آتش : 30 راکت در 15 ثانیه
- برد موثر : 500 – 3500 متر
- موتور : دیزلی با 840 اسب بخار قدرت 
منبع:سایت دانشجو
فرانسه و فروش هواپیمای نظامی به لیبی
بنا بر داده‌های پایگاه اینترنتی تریبون، به مناسبت دیدار رسمی معمر قذافی رئیس‌جمهور لیبی از پاریس در تاریخ دهم دسامبر، فرانسه و لیبی قرارداد فروش ده الی چهارده فروند هواپیمای جنگی «رافال» را که تاکنون فرانسه به هیچ کشوری صادر نکرده است، نهایی خواهند کرد.
به گزارش واحد مرکزی خبر به نقل از خبرگزاری فرانسه، سفارش لیبی از یک سال گذشته، بارها در مطبوعات یادأوری شده است. در این قرارداد، منافع لیبی برای مدتی طولانی از سوی مقامات نظامی فرانسوی شرکت «آسو»تضمین شده است.
شرکت هوانوردی آسو اعلام کرد: ارایه جزییات این مسأله در حوزه صلاحیت ریاست جمهوری فرانسه است. رئیس‌جمهور فرانسه نیز به نوبه خود اعلام کرد نمی‌تواند جزییات مسأله را به این زودی اعلام کند.
پاریس و طرابلس در روز پس از آزادی پرستاران بلغاری یک موافقت‌نامه نظامی امضا کردند. بر پایه اعلام این پایگاه اینترنتی، قرار است در هفته آینده، یک توافق‌نامه دیگر شامل فروش دوازده فروند بالگرد «تیگر» و همچنین دو فروند ناو جنگی «گوین» به امضا برسد. فرانسه و لیبی همکاری‌های نظامی خود را از سال 2005 افزایش داده‌اند. بنا بر قرار دادی که در اواخر سال 2006به امضا رسید، قرار شد فرانسه دوازده فروند از مجموع سی و شش فروند «میراژ اف یک» لیبی را تحویل دهد. در اواخر سال 2007 نیز شرکت هواپیمایی آسو تمایل لیبی را نسبت به خرید هواپیماهای رافال تأیید کرد و از مذاکرات با مقامات لیبی دراین زمینه پرده برداشت. مقامات این شرکت اعلام کردند تحویل هواپیماهای «اف یک»، هیچ تناقضی با قرارداد هواپیماهای رافال نخواهد داشت.
هواپیمای شکاری فرانسه از آغاز ماه نوامبر برای دومین بار در سالن تولیدات هوایی طرابلس به نمایش درآمد.
منابع آگاه اعلام کردند: رافال تا کنون به هیچ کشوری صادر نشده است و قرارداد فروش آن به مغرب در پاییز امسال با شکست روبه‌رو شد. این مسأله باعث شد تا نیکلا سارکوزی، رئیس‌جمهور فرانسه تصمیم بگیرد تا تلاش فرانسویان را در زمینه صادرات انسجام ببخشد.
یک هواپیمای نظامی یونان سقوط کرد
به گزارش رسانه‌های خبری یونان این هواپیمای جنگنده از نوع اف -۱۶ بلوک- ۵۲بوده است که به همراه سه جنگنده دیگر یونانی تمرین دفع دشمن فرضی را در این منطقه آغاز کرده بود.
این جنگنده پس از مدتی پرواز،از روی صحفه رادار ناپدید گردید و بلافاصله تعداد چند بالگرد ویک هواپیما از نوع سی- ۱۳۰به همراه یک کشتی جنگی از ارتش یونان برای یافتن خلبات آن وارد عمل شدند.
بالاخره جسد خلبان این هواپیما توسط یکی از کشتی‌های جنگی ترکیه که در منطقه دریا اژه یافته و تحویل مقامات یونانی گردید.
نیروی هوایی ارتش یونان اعلام کرد که علت سقوط این هواپیما هنوز مشخص نیست و تحقیقات در این رابطه ادامه دارند.
موشک بالستیک UGM-133) Trident D-5)
SS-NX-30 از سوی روسیه نمایش داده شد.این اولین موشک با پایه زیر دریایی در ایالات متحده است که توانایی مقابله در برابر حملات را داراست.این موشک تا سال 2030 گسترش پیدا می کند تا اینکه نسل بعدی این موشک یعنی Trident E-6 در سال 2030 وارد خدمت شود.
Trident D-5 معمولا توسط هر دو کشور ایالات متحده امریکا و انگلستان و در زیر دریایی های کلاس ویگارد و اوهایو مورد استفاده قرار میگیرد.
پیمانکار اولیه طراحی Trident D-5 بخش فضایی و موشکی کمپانی Lockeed Martin بود.
Trident D-5 بصورت بسیار استراتژیک برای محکم و نیرومند کردن نیروی اتمی ایالات متحده طراحی گشت.
این موشک از سیستم کلاهک های چندگانه(MIRV) بهره می برد که توانایی نابود کرد تعداد زیادی از سیلوهای موشک را در ضربه اول را دارد.هر چند روسیه و جمهوری خلق چین بیشتر توان موشکی خود را بر پایه موشک های متحرک گذاشته اند,بنابر این چنین حملاتی بیهوده است.
به همین سبب محتمل است که موشک برای پیگیری کردن از عقیده ضربه زدن در حملات اتمی مورد استفاده قرارا گیرد.زیر دریایی های حمل کننده Trident D-5 برد کافی و لازم را برای حمله از سواحل ایالات متحده امریکا را دارا هستند و پیدا کردن انها تقریبا غیر ممکن است.
با ترکیب اقدام به موقع و کلاهک های چنگانه این موشک تقریبا قدرت عبور از هر نوع سیستم دفاع ضد موشکی را داراست.
Trident D-5 در نهایت بردی برابر با 12000کیلومتر(7456 مایل) را داراست و سیلو-پایه است و توانایی حمل کلاهکی به وزن 2800 کیلوگرم را داراست.کلاهک چندگانه این موشک توانایی حمل 8 تا 12 کلاهک کوچکتر را به این موشک می بخشد اما برا اساس پیمان اول کاهش سلاح های استراتژیک(استارت 1) تعداد انها به 8 عدد کاهش یافت.هر کلاهک کوچک می توانست از نوع Mk4 با 100 کیلوتن W76 و یا Mk5 با 478 کیلوتن W88 باشد.
سیستم ناوبری خودکار ترکیب شده با سیستم مرجع اخترشناسی دقتی برابر با 90 متر(CPE) را به این موشک می بخشد.طول این موشک 13.42 متر و عرض ان 2.11 متر و وزن پرتابی برابر با 59090 کیلوگرم را داراست.
موشک Trident D-5 از موتوری 3 مرحله ای سوخت جامد استفاده می کند.
البته بهینه سازی های گسترده ای در مورد Trident D-5 انجام پذیرفته است.سیستم موقعیت یاب جهانی(GPS) در سال 1993 بر روی این موشک نصب و مورد تست قرار گرفت.بهبود دادن فیوز انفجار هوایی برای کلاهک MK 4 RV در سال 1998 انجام پذیرفت.موتور سه مرحله ای جدیدی طراحی و تست شد و در نسل بعدی این موشک بکار گرفته شد,این بهینه سازی بقدری گسترده است که تا سال 2020 برای 300 موشک انجام می پذیرد,این بهینه سازی برای افزایش عمر این موشک ها انجام می پذیرد.
UGM-133 Trident D-5 در سال 1990 در نیروی دریایی ایالات متحده وارد خدمت شد.اولین پرتاب ازمایشی این موشک در ژانویه سال 1987 انجام پذیرفت.
در واقع D-5 برای بکار گیری در 24 عدد زیر دریایی کلاس-Ohio برنامه ریزی شده بود ,اما در نهایت این مقدار به 14 تا 18 زیر دریایی کاهش یافت.
در حال حاضر ده زیر دریایی کلاس- Ohioقابلیت حمل D-5 را دارا هستند,4 زیر دریایی دیگر تا سال 2008 مورد استفاده قرار می گیرند.تعداد 453 موشک برای تولید برنامه ریزی شده است که تا سال 2002 تعداد 395 موشک و 1920 RVs تولید شده است.تعداد 300 موشک Trident D-5 در انتظار هستند تا به D-5A تبدیل شده
و عمر انها افزایش یابد, با این بهینه سازی این موشک ها می توانند تا سال 2042 در سرویس باقی بمانند.
Trident D-5 همچنین در انگستان و در 4 زیر دریایی کلاس-Vanguard مورد استفاده قرار می گیرد.این زیر دریایی ها توان حمل 16 موشک ساخت امریکا را دارا هستند.
--------------------------------------------------------------------------------
خصوصیات
عملکرد: موشک بالستیک قاره پیما(SLBM)
نام یدکی: UGM-133
سازنده: بخش فضایی و موشکی کمپانی Lockeed Martin
کشور سازنده: ایالات متحده امریکا
پیشرانه: موتور سه مرحله ای سوخت جامد
طول: 13.42 متر
قطر: 2.11 متر
وزن پرتاب: 59090 کیلوگرم
برد: 12000 کیلومتر
سیستم هدایت: هدایت خودکار/سیستم مکان یابی جهانی(GPS)
کلاهک: کلاهک اتمی W76 100 کیلوتنی یا W88 475 کیلوتنی
سال ورود به خدمت: 1990
● منبع: Missilethreat /Wikipedia/Fas
Copyrights©Moshaki-nezami.blogfa.com
ایرباس تولید خود را به خارج از اروپا منتقل میکند
)
مقامات اجرایی کمپانی هواپیماسازی ایرباس اعلام کردند که به منظور ادامه‌ی کار موفق این کمپانی انتقال تولید هواپیما و قطعات آن به خارج از اروپا امری ضروری به نظر می‌رسد. هدف اصلی از این طرح استفاده از هزینه‌ی تولید و دستمزد کم کارگران در خارج اروپا و خصوصا شرق آسیا بوده است. گزینه‌ی اصلی هیئت مدیره‌ی ایرباس چین به نظر می‌رسد و به همین منظور ماه گذشته مذاکرات مقامات چینی و ایرباس به نتایج اولیه‌ای رسیده و اولین کارخانه‌ی ایرباس در این کشور برای تولید بخشهایی از هواپیما راه‌اندازی شد. این امر با ادامه‌ی مذاکرات طرفین به زودی گسترش خواهد یافت. منبع: www.airwise.com
سفر رییس ستاد مشترک ارتش روسیه به آمریکا
)
رییس ستاد مشترک ارتش روسیه در سفر پنج روزه‌ی خود به آمریکا در مورد مسائل نظامی دو جانبه و موضوع سپر دفاع موشکی آمریکا در اروپا با مقامات آمریکایی دیدار و گفت‌وگو خواهد کرد. سفر ژنرال یوری بالیوفسکی، رییس ستاد مشترک ارتش روسیه به آمریکا که از روز دوشنبه آغاز شد تا روز جمعه به طول خواهد انجامید. وی قرار است در سفر به آمریکا با آدمیرال مایکل مولن، رییس ستاد مشترک آمریکا گفت‌وگو کند. در همین حال یک منبع در وزارت دفاع روسیه گفت: مذکرات رییس ستاد مشترک ارتش روسیه در آمریکا بر مسائلی همچون موضوع سپر دفاع موشکی آمریکا در اروپا، پیمان نیروهای متعارف اروپا (CFE) و روابط نظامی دو جانبه متمرکز است. سفر بالیوفسکی به آمریکا در حالی انجام شده است که روسیه و آمریکا بر سر مسائل بین‌المللی مختلفی همچون موضوع سپر دفاع موشکی آمریکا در اروپا، مساله‌ی هسته‌یی ایران و موضوع آینده‌ی کوزوو به شدت با یکدیگر اختلاف دارند. آمریکا قصد دارد 10 موشک رهیاب در لهستان و یک سیستم رادار در جمهوری چک مستقر کند. واشنگتن مدعی است که این طرح دفاعی با هدف مقابله در مقابل حملات موشکی احتمالی از طرف کشورهای یاغی همچون کره‌ی شمالی ایجاد خواهد شد، اما روسیه به شدت با این طرح مخالفت کرده و آن را تهدیدی علیه امنیت داخلی خود می‌داند نظر وبلاگ:خدا آخر عاقبت این سفرها را بخیر کند