سقوط هواپیمای رئیس جمهور لهستان در روسیه

 

سقوط هواپیمای رئیس جمهور لهستان

هواپیمای حامل لخ کاژینسکی" رئیس جمهور لهستان" سقوط کرد.

واحد مرکزی خبر به نقل از شینهوا گزارش داد،هواپیمای حامل رئیس جمهور لهستان نزدیک فرودگاه اسمولنسک در غرب روسیه سقوط کرد.
خبرگزاری ایتارتاس نیز به نقل از وزارت امور اضطراری روسیه از کشته شدن 87 نفر در حادثه سقوط هواپیمای حامل رئیس جمهور لهستان خبر داد.

 به گزارش خبرگزاری فرانسه از مسکو، فرماندار اسمولنسک روسیه روز شنبه اعلام کرد هیچ یک از مسافران و خدمه هواپیمای حامل لخ کاژینسکی رئیس جمهور لهستان از حادثه سقوط ان در 400 کیلومتری غرب مسکو جان سالم بدر نبرده اند.  

 

 

اس۴۰۰ به روایت تصاویر

این سیستم قادر است که اهدافی را در فاصله 400 کیلومتری و در ارتفاع 30 کیلومتری مورد هدف قرار دهد.

• منبع:RIANOVOSTI

فیلم تیک آف و لندینگ یک فروند C130 بروی ناو USS Carrier

با کلیک روی عکس زیر میتوانید فیلم را ببینید.

منبع:انجمن هوافضا

برنامه ریزی برای افزایش پروازهای عبوری از کشور

مدیرعامل شرکت فرودگاههای کشور ضمن تاکید بر اقتصادی بودن فضای پروازی ایران برای ایرلاینهای خارجی از تعیین تکلیف بدهی 80 میلیارد تومانی شرکتهای هواپیمایی داخلی به این شرکت تا پایان ماه جاری خبر داد.
محسن اسماعیلی در پاسخ به پرسشی مبنی بر برنامه های این شرکت برای اقتصادی کردن فضای آسمان ایران گفت: در حال حاضر کشور ما در بهترین موقعیت فضایی شرق به غرب دنیا قرار گرفته است.
مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور با اشاره به انجام روزانه حدود 500 پرواز عبوری از آسمان ایران اعلام کرد: مقایسه آمارهای موجود و اهداف مشخص شده در برنامه چهارم توسعه نشان دهنده تحقق 112.5 درصدی اهداف این بخش است.
اسماعیلی با بیان اینکه عبور از آسمان مانند عبور از زمین تابع شرایط و مقررات خاص خود است، اظهار داشت: ما در حال برنامه ریزی و حرکت به سمتی هستیم که بتوانیم تعداد پروازهای عبوری از آسمان ایران را افزایش دهیم.
وی دلیل این هدف گذاری را افزایش اعتبار ایران در عرصه بین المللی و افزایش درآمدهای حاصل از این روش برای کشور دانست و ابراز امیدواری کرد تا پایان برنامه پنجم توسعه شاهد رشد خوبی در پروازهای عبوری از آسمان ایران باشیم.
مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور در ادامه به باز شدن آسمان کشورهای همسایه ایران (افغانستان و عراق) اشاره کرد و گفت: با توجه به رفع محدودیت ها از آسمان این کشورها، به طور طبیعی برخی از پروازها به سمت این کشورها کشیده خواهد شد که ما باید با تعریف شرایط مطلوب پروازهایی را به سمت آسمان کشور بکشیم.
اسماعیلی با بیان اینکه سالانه هزاران پرواز عبوری از این منطقه انجام می شود، ادامه داد: ما باید با ایجاد مسیرهای راحت تر و اقتصادی تر به نحوی تلاش کنیم که این شرکت ها را جذب کرده و با این روش به اهداف خود برسیم.
وی در پاسخ به سئوالی مبنی بر برنامه شرکت فرودگاه های کشور برای بهبود وضعیت پارکینگ هواپیماها در فرودگاه مهرآباد، گفت: شرکت فرودگاه های کشور موفق به ایجاد 10 پارکینگ برای هواپیماها تا انتهای سال 88 شد که در مسافرت های نوروزی مورد استفاده قرار گرفت.
اسماعیلی از ایجاد پارکینگ های جدید در آینده خبر داد و تصریح کرد: با جابه جایی برخی از ساختمان ها در آینده نزدیک چند پارکینگ دیگر برای هواپیماها ایجاد خواهیم کرد.

گزارش تصویری از نمایشگاه هوایی پایگاه شکاری دزفول(بخش دوم)

در این پست عکس های مربوط به گربه ایرانی(اف۱۴) حاضر در نماشگاه هوایی پایگاه چهارم شکاری(دزفول) را تقدیم شما می نمائیم. 

 

 

 

 

تحویل سری جدید سیستم موشکی اس ۳۰۰ روسی به چین

ایگور آشوربیلی" مدیرکل دفتر طراحی کمپانی پدافند هوایی "آلماز آنتی" روز جمعه به خبرنگاران اطلاع داد که روسیه به قرارداد عرضه 15 گردان پدافند موشکی "اس-300" به چین عمل کرد.
آشوربیلی گفت: "ما همین الآن به بزرگترین قرارداد عرضه 15 گردان از جدیدترین سیستم های دفاع ضدهوایی (اس-300) به چین عمل کردیم".
هر گردان دارای 8 تا 12 دستگاه پرتاب و هر دستگاه پرتاب شامل 4 موشک است.
وی خاطر نشان نمود
که در حال حاضر واردکنندگان "در صف بزرگی" برای محصولات روسی - سیستم های اس-300 و اس-400 - هستند، اما روند عقد قراردادهای جدید متوقف شده است.
آشوربیلی افزود: "در ابتدا باید ارتش روسیه را تجهیز کرد. اگر توان آزاد باقی بماند، و ما به قراردادهای عقد شده عمل کنیم، در آنصورت این روند (عقد قراردادها - «ریا نووستی») ادامه خواهد یافت".
سیستم های اس-300 ویژه دفاع از مووسسات صنعتی، نهادهای دولتی، پایگاه های نظامی و مقرهای فرماندهی در برابر حملات هوایی و فضایی دشمن هستند.
این سیستم قادر به نابودسازی اهداف بالستیک بوده و از قابلیت واردسازی ضربه به اهداف زمینی نیز برخوردار است.

تازه ترین مدل سیستم اس-300 می تواند هواپیماهای دشمن را در فاصله 150 کیلومتری و ارتفاع 27 کیلومتری نابود کند.  

افزایش تقاضا برای سفر در بخش های لوکس هواپیما

First Class - 777-300ER Emirates

وب سایت رسمی IATA که در هفته های اخیر آمار مختلفی از وضعیت صنعت هوانوردی در سال گذشته ارائه می کند، روز گذشته گزارش داد: پس از هجده ماه رکود تقاضا برای سفر در بخش های لوکس هواپیما افزایش یافت.

بر اساس این گزارش در ماه دسامبر سال گذشته، تقاضا برای بلیت های درجه یک و درجه دو، در مقایسه با مدت مشابه در سال 2008 میلادی، 7/1 درصد افزایش یافت که این رشد از ماه مه سال 2008 بی سابقه بوده است.

این گزارش حاکی است: به رغم کاهش تقاضا برای بلیت های درجه یک و درجه دو در برخی مناطق مانند Atlantic شمالی، با احیای نسبی اقتصاد کشورهای خاور دور، تقاضا برای مسافرت در بخش های لوکس هواپیما در این منطقه، 15 درصد افزایش یافت که این امر بر میانگین جهانی این سفرها، تاثیر بسیار مطلوبی داشت.

این گزارش می افزاید: با توجه به بروز بحران بی سابقه ی مالی در اکثر کشورهای جهان، صنعت هواپیمایی در سال گذشته دچار بحران شدیدی شد که در شش سال اخیر بی سابقه بوده است. به همین دلیل، تقاضا برای سفرهای هوایی، به خصوص در بخش درجه یک و درجه دو، کاهش داشت که این وضعیت با برون رفت تدریجی کشورها از بحران اقتصادی در حال برطرف شدن است.
منبع:پورتال فرودگاه های کشور/www.centralclubs.com

گزارش تصویری از نمایشگاه هوایی پایگاه شکاری دزفول(بخش اول)

دوستان عزیز امسال نیز مثل چند سال گذشته به مناسبت عید نوروز نمایشگاه دستاوردهای هوایی نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران در پایگاه شکاری دزفول برگزار شد. در نمایشگاه مذکور جنگنده های زیبا و پرنده های دوست داشتنی نیروی هوایی حاضر بودند که در ادامه و در پست های جداگانه عکس های نایابی که دوستان عزیزمان در انجمن هوافضا و سایر سایت های مرتبط زحمت آن را کشیدند برای مشاهده شما در این پست قرار خواهیم داد. امیدواریم مورد علاقه قرار گیرد. 

 در ابتدا می رویم سراغ سبک وزن تهاجمی ایران زمین یعنی خانواده اف۵  

اف۵ (شامل اف۵ و آذرخش و صاعقه)  

 

 

     

 

  

 

 

 

   

عیدتان مبارک

اگر یادمان بود و باران گرفت

نگاهی به احساس گل ها کنیم  

دوستان عزیز و همراهان خستگی ناپذیر مجله هوایی

سال 1388 نیز با تمام شادی ها و غم هایش به پایان رسید.ما نیز همراه با شما یکسال را گذراندیم.در این سال شاهد خبرهای خوب هوایی بودیم نظیر ورود هواپیماهای جدید به ناوگان هوایی کشورمان(اگرچه ناکافی ولیکن امیدوار کننده) و پیشرفت های خوبی که در بخش نظامی بخصوص پدافند هوایی کسب کردیم. خبرهای بدی نیز وجود داشت که  مهمترین و دردناکترین آنها سقوط تعدادی از هواپیماهای مسافربری کشور عزیزمان ایران بود که دل همه ایرانیان را به درد آورد.امیدواریم در سال آتی با همت و تلاش مسئولین محترم شاهد بروز چنین اتفاقاتی نباشیم.

در سال 1388 مانند سال های گذشته هدف خود را ارائه خدمت صادقانه به همه شما دوستان مهربان قراردادیم.سعی کردیم واقعگرا باشیم و جهتدار قلم نزنیم (زیرا هم قلم مقدس است و هم اعتماد خوانندگان).تلاش کردیم تا جایی که امکان دارد دانش هوایی خود و دوستانمان را بالاببریم و خبرهای موثق و بدون حاشیه ای(و البته دست اول) را در اختیار شما قراردهیم(حال تا چه حد موفق بودیم...)

در سال آتی نیز اگر عمری بود و محبت شما سروران نیز ادامه داشت در کنار شما خواهیم بود پس چون گذشته ما را با نظرات و انتقادات و... همراهی کنید.

در پایان عذرخواهی ما را بپذیرید اگر در طول این مدت سبب رنجش و ناراحتی شما مهربانان شدیم. سال جدید را تبریک گفته و برایتان بهترین ها را آرزومندیم

به امید روزی که پارس و پارسی جایگاه حقیقی خویش در جهان را کسب نماید زیرا ما شایسته بهترین هاییم.

محمد و دوستان شما در مجله هوایی 

عیدتان مبارک

بازدارد بهار می آید

خبرآوردند چلچله ها

باغ بیگانه از شکوفه پر است

گل من با بنفشه بیرون آی

نازنین باغ را به وجدآور

همه جا از نیاز سبزه پر است

بازدارد بهار می آید

خبرآورده اند چلچله ها

کاش ما هم جوانه می بودیم

کاش ما هم شکوفه می دادیم  

نوروزتان جاودانه

ورود هواپیمای کم مصرف به ناوگان هوایی کشور

                                     ورود هواپیمای کم مصرف به ناوگان هوایی کشور

سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری با بیان این مطلب گفت: شرکت های هواپیمایی با هدف اصلاح الگوی مصرف و بنا بر تاکید وزیر راه و ترابری و رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در زمینه اصلاح الگوی مصرف، در زمینه هایی که سازمان هواپیمایی کشوری برای آنها فراهم کرده است، عملکرد قابل قبولی داشته اند.

رضا جعفرزاده با اشاره به اینکه در سال گذشته تعداد هواپیمای اضافه شده به ناوگان هوایی کشور 38 فروند و خارج شده از ناوگان 18 فروند بوده است، تصریح کرد: در طرح توسعه ناوگان هوایی کشور، وارد شدن هواپیما با مصرف سوخت کمتر یکی از بخش های مهمی بوده که سازمان هواپیمایی به عنوان بخش حاکمیتی در صنعت هوایی بر آن تاکید داشته است.

وی اظهار داشت: اکثر هواپیماهایی که در سالجاری وارد ناوگان هوایی کشور شد از نوعی بودند که مصرف سوخت کمتری را نسبت به دیگر هواپیماها دارند.

وی با اشاره به اینکه میزان مصرف سوخت هواپیماهای توپولوف تقریبا 2 برابر هواپیماهای بوئینگ وارد شده به ناوگان هوایی کشور در سالجاری است، گفت:هواپیماهای وارد شده در سالجاری چه از نوع ملکی، چه اجاره به شرط تملیک و چه اجاره ای از نوعی بودند که نوع مصرف سوختشان کاهشی حدود 50 درصد داشته است.

سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری، گفت: میزان مصرف سوخت هواپیماهای قبلی به ازای هر ساعت پرواز در حدود 6 تن در ساعت بوده است در حالی که مصرف سوخت هواپیماهای جدید وارد شده به ناوگان هوایی در حدود 2.5 تا 3 تن در هرساعت است.

وی تصریح کرد: درصورتی که میزان مصرف سوخت در هواپیماهایی که وارد ناوگان شده اند با توجه به میزان ساعت پروازی این هواپیما و تعداد آنها محاسبه شود نشانگر رقم قابل توجهی صرفه جویی در مصرف سوخت هواپیما خواهد بود.

جعفر زاده در پاسخ به سئوالی مبنی بر اینکه برخی هواپیماهای اجاره ای وارد شده قیمت اجاره ای بالاتر از هواپیماهای قبلی دارند، گفت: با توجه به مصرف سوخت و رفاهیات موجود در این نوع هواپیماها چنین محاسبه ای درست نبوده و باید تمام جزئیات را در محاسبه میزان مبلغ اجاره هواپیماها مورد توجه قرار داد.