مجله هوایی
در نگاه کسانی که پرواز را نمی فهمند هرچه بیشتراوج بگیری کوچکتر دیده می شویدمجله هوایی
در نگاه کسانی که پرواز را نمی فهمند هرچه بیشتراوج بگیری کوچکتر دیده می شویدپیوندها
- انجمن هوافضا
- گروه های نظامی
- گالری هواپیماهای ایرانی
- آویا
- تیک آف
- سایت علمی دانشجو
- وبلاگ سه در چهار
- موشکی و نظامی
- یادداشتهای یک خبرنگار
- ما توانستیم
- هواپیماهای نظامی و مسافربری
- اتومبیل ایران
- بوئینگ ۷۴۷
- نیروی هوایی ایران
- پرواز
- تازه ترین خبرهای نظامی ایران و سایر نقاط جهان
- جامع ترین وبلاگ نظامی
- تسلیحات نظامی ایران
- پرشین ایر
- جنگجو
- با گرگها می رقصم
- راز پرواز
- گروه مهندسی هوافضا
- وب اختصاصی نیروی هوایی
- فناوری موشکی
دستهها
جدیدترین یادداشتها
همه- [ بدون عنوان ]
- هواپیمای پراولر-اولین هواپیمای جنگ الکترونیک
- معرفی و بررسی کامل رادارهای قدرتمند Zhuk روسی
- مرغ های خانگی نیز به پرواز انسان ها کمک می کنند!
- عکس های زیبا از جنگنده های زیبا
- جاسوس جدید یانکی ها در آسمان
- عیدتان مبارک + روزگاز از نو
- انهدام 20 فروند جنگنده F-2 ژاپن در پی سونامی
- مصاحبه خواندنی با فرمانده پایگاه یکم شکاری
- بالگرد کاموف 60
- "هسا" خریدار نهایی ایران ایرتور
- هواپیمای ایران 140 صادر خواهد شد
- چشم سوم ایران چگونه روشن شد(بخش سوم)
- به روایت تصاویر
- گفتوگوی مفصل و خواندنی با یک فضانورد روسی؛
- پرتاب «میمون فضانورد» با «کاوشگر» ایرانی
- تانکرهای آتش نشان سپاه پاسداران
- سفر به درون بزرگترین تونل بادی دنیا
- چشم سوم ایران چگونه روشن شد(بخش دوم)
- اورهال 12 نوع هواپیمای نظامی و غیرنظامی در پایگاه یکم شکاری
بایگانی
- آذر 1390 1
- اردیبهشت 1390 5
- اسفند 1389 9
- بهمن 1389 9
- دی 1389 12
- آذر 1389 4
- آبان 1389 7
- مهر 1389 8
- شهریور 1389 20
- مرداد 1389 19
- تیر 1389 15
- خرداد 1389 20
- اردیبهشت 1389 19
- فروردین 1389 20
- اسفند 1388 22
- بهمن 1388 33
- دی 1388 32
- آذر 1388 31
- آبان 1388 26
- مهر 1388 21
- شهریور 1388 26
- مرداد 1388 30
- تیر 1388 31
- خرداد 1388 12
- اردیبهشت 1388 25
- فروردین 1388 26
- اسفند 1387 37
- بهمن 1387 40
- دی 1387 25
- آذر 1387 27
- آبان 1387 45
- مهر 1387 42
- شهریور 1387 57
- مرداد 1387 48
- تیر 1387 59
- خرداد 1387 53
- اردیبهشت 1387 76
- فروردین 1387 42
- اسفند 1386 69
- بهمن 1386 82
- دی 1386 108
- آذر 1386 138
- آبان 1386 96
- مهر 1386 109
- شهریور 1386 119
- مرداد 1386 93
- تیر 1386 46
- خرداد 1386 64
- اردیبهشت 1386 44
- فروردین 1386 29
- اسفند 1385 64
- بهمن 1385 97
- دی 1385 94
- آذر 1385 103
- آبان 1385 52
آمار : 20075764 بازدید
Powered by Blogsky
با سلام خدمت آقا محمد عزیز.
ببخشید این یل های شرکت نفت ماله هوانیروز بوده یا نه
سلام بر شما اسی گرامی
بل های دو موتوره شرکت نفت از ابتدا با تعدادی بالغ بر ۱۰ فروند مختص شرکت نفت خریداری گردیده و در طول زمان تعدادی از آن کاسته و تعدادی نیز افزوده شده(از انواع دیگر) و دریافتی از هوانیروز نبوده.البته این نکته را نیز در حاشیه بگوییم هوانیروز بل ۲۱۲ ندارد فقط یکی دو تا برای حمل افراد و فرماندهان و عمده ناوگان هوانیروز بل های ۲۰۵ و ۲۱۴(اصفهان) و به میزان کمتر بل ۲۰۶ و ۲۰۹ کبرا می باشد و بیشتر بل های ۲۱۲ نظامی ما در دست هوادریا و تعداد محدودی نیز در اختیار نیروی هوایی است.
ممنون از عکسات ومطالب واقعا عالیت
ممنون از شما بخاطر حضور گرمتان در وبلاگ خودتان
این هواژیمای میگ-۲۹ چرا موقع برواز اینقدر دود و دم راه میندازه مگه با نفت کارمیکنه؟
(موتور)جنگنده های روسی دارای این مشخصه هستند و آن مربوط به میزان درصد تراکم سوخت با اکسیژن مکش شده در موتور می باشدو تلاش هایی برای رفع آن در موتور های جدید نظیر آر دی ۹۳ شده است.البته در گذشته مشکل آفرین بود و در ارتفاع پایین براحتی قابل شناسائی بود توسط نیروهای پدافند ارتفاع پست ولیکن امروزه با وجود طراحی رادارهای ارتفاع پست و پیش اخطار تقریبا بی تاثیر است البته از این نکته نیز نباید غافل شد روس ها بر خلاف آمریکائی ها جنگنده های خود را بیشتر براساس موقعیت و جغرافیای کشور خودشان می سازند تا بین المللی
ما چندتا اوریون در خدمت داریم...در ضمن آیا در زمان جنگ اوریون از دست دادیم یا نه ؟
در کل ششفروند اوریون خریداری شد که هم اکنون سه فروند از آنها در پایگاه شیراز در حال خدمتند و یک فروند نیز دچار مشکلات محدود یت قطعه گردیده و دو فروند نیز نابود گردیدند.
چند روز پیش که فرودگاه اصفهان بودم یه چیزی رو متوجه شدم...
اف۱۴ هنگام بلند شدن خیلی دود میکرد...آیا این از کهنگی موتوراست...
در حالت طبیعی دود خاصی دیده نمی شود احتمالا فشار بر موتور ها را برای تیک آف افزوده باشند البته نمی توان از نقش کهنگی و خستگی قطعات و فرسوده بودن آنها به راحتی گذشت.
دو اوریون ایران چه طوری نابود شدند ؟
شرمنده ما این قدر مزاحمت میشیم....
یک اوریون که بنابر دلایل مشکلات فنی سقوط کرد ولیکن از دومی اطلاعی در دست نداریم که با سوال شما کنجکاو شدیم اطلاعات بیشتری در این مورد از دوستان مربوطه بگیریم .