مجله هوایی
در نگاه کسانی که پرواز را نمی فهمند هرچه بیشتراوج بگیری کوچکتر دیده می شویدمجله هوایی
در نگاه کسانی که پرواز را نمی فهمند هرچه بیشتراوج بگیری کوچکتر دیده می شویدپیوندها
- انجمن هوافضا
- گروه های نظامی
- گالری هواپیماهای ایرانی
- آویا
- تیک آف
- سایت علمی دانشجو
- وبلاگ سه در چهار
- موشکی و نظامی
- یادداشتهای یک خبرنگار
- ما توانستیم
- هواپیماهای نظامی و مسافربری
- اتومبیل ایران
- بوئینگ ۷۴۷
- نیروی هوایی ایران
- پرواز
- تازه ترین خبرهای نظامی ایران و سایر نقاط جهان
- جامع ترین وبلاگ نظامی
- تسلیحات نظامی ایران
- پرشین ایر
- جنگجو
- با گرگها می رقصم
- راز پرواز
- گروه مهندسی هوافضا
- وب اختصاصی نیروی هوایی
- فناوری موشکی
دستهها
جدیدترین یادداشتها
همه- [ بدون عنوان ]
- هواپیمای پراولر-اولین هواپیمای جنگ الکترونیک
- معرفی و بررسی کامل رادارهای قدرتمند Zhuk روسی
- مرغ های خانگی نیز به پرواز انسان ها کمک می کنند!
- عکس های زیبا از جنگنده های زیبا
- جاسوس جدید یانکی ها در آسمان
- عیدتان مبارک + روزگاز از نو
- انهدام 20 فروند جنگنده F-2 ژاپن در پی سونامی
- مصاحبه خواندنی با فرمانده پایگاه یکم شکاری
- بالگرد کاموف 60
- "هسا" خریدار نهایی ایران ایرتور
- هواپیمای ایران 140 صادر خواهد شد
- چشم سوم ایران چگونه روشن شد(بخش سوم)
- به روایت تصاویر
- گفتوگوی مفصل و خواندنی با یک فضانورد روسی؛
- پرتاب «میمون فضانورد» با «کاوشگر» ایرانی
- تانکرهای آتش نشان سپاه پاسداران
- سفر به درون بزرگترین تونل بادی دنیا
- چشم سوم ایران چگونه روشن شد(بخش دوم)
- اورهال 12 نوع هواپیمای نظامی و غیرنظامی در پایگاه یکم شکاری
بایگانی
- آذر 1390 1
- اردیبهشت 1390 5
- اسفند 1389 9
- بهمن 1389 9
- دی 1389 12
- آذر 1389 4
- آبان 1389 7
- مهر 1389 8
- شهریور 1389 20
- مرداد 1389 19
- تیر 1389 15
- خرداد 1389 20
- اردیبهشت 1389 19
- فروردین 1389 20
- اسفند 1388 22
- بهمن 1388 33
- دی 1388 32
- آذر 1388 31
- آبان 1388 26
- مهر 1388 21
- شهریور 1388 26
- مرداد 1388 30
- تیر 1388 31
- خرداد 1388 12
- اردیبهشت 1388 25
- فروردین 1388 26
- اسفند 1387 37
- بهمن 1387 40
- دی 1387 25
- آذر 1387 27
- آبان 1387 45
- مهر 1387 42
- شهریور 1387 57
- مرداد 1387 48
- تیر 1387 59
- خرداد 1387 53
- اردیبهشت 1387 76
- فروردین 1387 42
- اسفند 1386 69
- بهمن 1386 82
- دی 1386 108
- آذر 1386 138
- آبان 1386 96
- مهر 1386 109
- شهریور 1386 119
- مرداد 1386 93
- تیر 1386 46
- خرداد 1386 64
- اردیبهشت 1386 44
- فروردین 1386 29
- اسفند 1385 64
- بهمن 1385 97
- دی 1385 94
- آذر 1385 103
- آبان 1385 52
آمار : 20082342 بازدید
Powered by Blogsky
عکس روز
هواپیمای زیبای تشریفات دولت
نمایی زیبا از امیدی نو رسیده
۷۴۷ زیبای نیروی هوایی
عکسی با کیفیت و کمیاب از میراژ ایرانی
(یک سوال:نکته عجیب عکس بالا در چیست؟)
جمبو ماهان بی لوگو
سیمرغ ایرانی(یا ببر پیر آمریکایی)
سوال:اگر گفتید وجه شباهت اف ۵ با پژو ۴۰۵ در چیست؟
محمد
سه‌شنبه 3 اردیبهشت 1387 ساعت 07:14 ب.ظ
خیلی حال کردم....
خیلی نوکرتم...
مزداویچ عزیز بسیار خوشحالیم که دوباره حضور شما دوست خوبمان را در وبلاگ مشاهده میکنیم.اشک هایتان همه از شوق
سلام . از عکسهای زیبایی که گذاشتید خیلی سپاسگزارم .
پژو ۴۰۵ خود بخود آتیش میگیره ولی اف ۵ رو نمیدونم . شاید جدیدا اینطوری شدن چون خیلی قدیمی هستن .
محمد رضا عزیز ممنونیم از نظرات شما.اگر دقت کنید وجه شباهت این دو بیشتر بروی تغییرات و ابتکاراتی است که ما ایرانی ها بروی آنها پیاده میکنیم بطور مثال ابتدا پژو ۴۰۵ را تحت همین نام برای بیش از یک دهه به بازار عرضه کردیم سپس با ایجاد تغییراتی(در جای خود خلاقانه و زیبا بود)پژو پرشیا یا پارس را تولید و بعد از مدتی پژو جی ال ای و سپس آر دی و بعد مدتی دیگر روا و آر دی جی تی اکس و در پایان پژو جی ال اس و در آینده اگر عمری باشد پژو؟؟؟
سلام آقا محمد.در مورد سوال بالا اینکه این میراژ یک خلبان داره و خلبان دوم نداره.
دوم اینکه اگه زحمتی نیست یه مقاله در مورد هلی کوپتر تهاجمی که تازه ایران ساخته بنویسید.
با تشکر از شما.
منتظر هستم.
اسی عزیز به نکته درست در عکس اشاره فرمودید.در مورد مقاله نیز در گذشته در مورد هلیکوپتر در حال ساخت که همان شاهذ ۲۷۵ بود که بروی بل ۲۰۶ جت رنجر صورت گرفته بود مقالات و عکس هایی در وبلاگ قرار دادیم که می توانید از آنها استفاده کنید.اخیرا نیز عکس های دست اولی از این هلی کوپتر بدستمان رسیده که به دنبال جمع آوری اطلاعات مرتبط هستیم و نمی خواهیم بنابر دلایلی عکس فوق را پیش از اینکه خبرگزاری ها در سایت هایشان قرار دهند در وبلاگ قرار دهیم زیرا...
مثلا در مورد آواکس نیز عکسی از این هواپیما خیلی قبلتر از اینکه خبری از آن در رسانه ها و سایت ها باشد داشتیم ولیکن دوست نداشتیم اولین وبلاگی باشیم که آن را در اختیار بگذاریم.
سلام............
.
دوست یا دوستان عزیز تصاویر واقعا جالب بودن............
.
واقعا کیفیت بالایی دارن..........
.
به خدا قرار هست که لینکتون کنم چون واقعا بهترین وبلاگی هستید که در زمینه خودتون فعال هستید...............ولی وقت برای کارهای شخصی خودم هم کم میارم............
.
در ضمن من هم آپم.......... خوشحال می شم بیایید...............
.
خدا نگهدار
آقا رضا عزیز ممنونیم از اظهار لطف شما.به واقع بدانید اگر توفیقی داریم بدلیل لطف همه شما بزرگواران است.
وجه تشابه هردو اینه که ایرانیا با تغیرات جزیی مدعی ساختن یه چیز دیگه شدن . اف5رو کردییم آذرخش و صاعقه وپژو 405 رو ازش آردی و روا ساختیم.
نظر شما دوست عزیز بسیار به ا نچه ما می پنداریم نزدیک است.
فکر کنم نکته اون میراژ هم اینه که تک خلبانه.
دقیقا آقا وحید درست فرمودید.
وجه تشابهشون اینه که هر دوشون چرج. موتور و راننده دارن...
تو عکس میراژ اگه یه خلبان نباشه چه مشکلی ژیش میاد. البته به جز تو ماموریتها...
من چند تا سوال داشتم.
قضیه این رادار ژرنده چیه؟
چه خبر از تولید انبو صاعقه و آذرخش؟
چه خبر از تولید شفق؟
ممنون...
در مورد رادار پرنده که باید بگوییم همان ایلیوشین آواکس عراقی با نام عدنان است که تلاش های زیادی برای تعمیر و بازسازی آن صورت گرفته.
در مورد صاعقه و آذرخش نیز برنامه ای برای بازسازی و اورهال همه اف ۵ ها در حال جریان است البته با توجه به مشکلات به کندی پیش می رود
در مورد شفق نیز باید بگوییم بعد از بی معرفتی روس ها توسط نیروی هوایی و دانشگاه مالک اشتر طرح ادامه پیدا کرد و نمونه هایی نیز ساخته شد ولیکن کمبود قطعات و ضعف دانش و سرمایه گذاری ادامه این کار را با مشکل مواجه ساخته.
سلام من چند وقت فقط به وبلاگ شما سر میزنم.شباهت تایگر با۴۰۵ اینه که ماشین های کارآمدی هستن اما با پیشرفت علم و تکنولوژی قدیمی شدن اما ما هنوز نمی خواهیم حقیقتو بپذیریم.
احسن بر شما سینا گرامی و رفیق جدید وبلاگ ما