مجله هوایی
در نگاه کسانی که پرواز را نمی فهمند هرچه بیشتراوج بگیری کوچکتر دیده می شویدمجله هوایی
در نگاه کسانی که پرواز را نمی فهمند هرچه بیشتراوج بگیری کوچکتر دیده می شویدپیوندها
- انجمن هوافضا
- گروه های نظامی
- گالری هواپیماهای ایرانی
- آویا
- تیک آف
- سایت علمی دانشجو
- وبلاگ سه در چهار
- موشکی و نظامی
- یادداشتهای یک خبرنگار
- ما توانستیم
- هواپیماهای نظامی و مسافربری
- اتومبیل ایران
- بوئینگ ۷۴۷
- نیروی هوایی ایران
- پرواز
- تازه ترین خبرهای نظامی ایران و سایر نقاط جهان
- جامع ترین وبلاگ نظامی
- تسلیحات نظامی ایران
- پرشین ایر
- جنگجو
- با گرگها می رقصم
- راز پرواز
- گروه مهندسی هوافضا
- وب اختصاصی نیروی هوایی
- فناوری موشکی
دستهها
جدیدترین یادداشتها
همه- [ بدون عنوان ]
- هواپیمای پراولر-اولین هواپیمای جنگ الکترونیک
- معرفی و بررسی کامل رادارهای قدرتمند Zhuk روسی
- مرغ های خانگی نیز به پرواز انسان ها کمک می کنند!
- عکس های زیبا از جنگنده های زیبا
- جاسوس جدید یانکی ها در آسمان
- عیدتان مبارک + روزگاز از نو
- انهدام 20 فروند جنگنده F-2 ژاپن در پی سونامی
- مصاحبه خواندنی با فرمانده پایگاه یکم شکاری
- بالگرد کاموف 60
- "هسا" خریدار نهایی ایران ایرتور
- هواپیمای ایران 140 صادر خواهد شد
- چشم سوم ایران چگونه روشن شد(بخش سوم)
- به روایت تصاویر
- گفتوگوی مفصل و خواندنی با یک فضانورد روسی؛
- پرتاب «میمون فضانورد» با «کاوشگر» ایرانی
- تانکرهای آتش نشان سپاه پاسداران
- سفر به درون بزرگترین تونل بادی دنیا
- چشم سوم ایران چگونه روشن شد(بخش دوم)
- اورهال 12 نوع هواپیمای نظامی و غیرنظامی در پایگاه یکم شکاری
بایگانی
- آذر 1390 1
- اردیبهشت 1390 5
- اسفند 1389 9
- بهمن 1389 9
- دی 1389 12
- آذر 1389 4
- آبان 1389 7
- مهر 1389 8
- شهریور 1389 20
- مرداد 1389 19
- تیر 1389 15
- خرداد 1389 20
- اردیبهشت 1389 19
- فروردین 1389 20
- اسفند 1388 22
- بهمن 1388 33
- دی 1388 32
- آذر 1388 31
- آبان 1388 26
- مهر 1388 21
- شهریور 1388 26
- مرداد 1388 30
- تیر 1388 31
- خرداد 1388 12
- اردیبهشت 1388 25
- فروردین 1388 26
- اسفند 1387 37
- بهمن 1387 40
- دی 1387 25
- آذر 1387 27
- آبان 1387 45
- مهر 1387 42
- شهریور 1387 57
- مرداد 1387 48
- تیر 1387 59
- خرداد 1387 53
- اردیبهشت 1387 76
- فروردین 1387 42
- اسفند 1386 69
- بهمن 1386 82
- دی 1386 108
- آذر 1386 138
- آبان 1386 96
- مهر 1386 109
- شهریور 1386 119
- مرداد 1386 93
- تیر 1386 46
- خرداد 1386 64
- اردیبهشت 1386 44
- فروردین 1386 29
- اسفند 1385 64
- بهمن 1385 97
- دی 1385 94
- آذر 1385 103
- آبان 1385 52
ققنوس بر می خیزد
یک فروند جنگنده اف چهارده، پس از تعمیر اساسی به خط پرواز عملیات نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران بازگشت.
به گزارش شبکه خبر به نقل از واحد مرکزی خبر، معاون آمادگی و پشتیبانی منطقه هوایی شهید بابایی اصفهان گفت: تعمیر این هواپیما که پس از دفاع مقدس از چند ناحیه حساس آسیب دیده بود، از سال 85 آغاز شد و پس از 30 هزار ساعت کار شبانه روزی، پایان یافت.
این هواپیما، خارج از کشور سازنده و به دست متخصصان ایرانی در منطقه هوایی شهید بابایی اصفهان بازسازی و تعمیر کلی شد.
پرواز اف.سی.اف این جنگنده، امروز پس از 12 سال با موفقیت کامل انجام شد.
این تلاش شبانه روزی و افتخار آفرین پرسنل زحمت کش نیروی هوایی کشورمان جای هزاران سپاس و تشکر را دارد که این مجله به نمایندگی از همه عاشقان پرواز در ایران سرافراز از اینهمه تلاش این دوستان زحمت کش قدردانی می نماید.باشد که همیشه سرافراز باشیم
مجله هوایی
منبع:
http://www.irinn.ir/Default.aspx?TabId=15&nid=148308
انجمن هوافضا
خیلی وبت خوبه . خوبیش اینه که بروزی
سلام وبلاگ خوبی داری
حتما یه سری بزن منتظر حضور گرمت هستم...
در ضمن خوشحال می شم منو با نام .:: گوناگون ::. لینک کنی
برات آرزوی موفقیت دارم
در ضمن اگر لینک کردی خبرم کن تا من هم شما رو لینک کنم
سلام .... خسته نباشی...
اگر امریکا بود مینداختش دور ........
بله دوست عزیز اگر آمریکا بود شاید ناوگان هوایی ما الان در موزه ها بود ولیکن اینجا ایران است با همه خوبی ها و بدی ها.با همه محدودیت ها و تحریم ها.با همه تهدیدات و دشمنی ها
salam,,az khabaraye khobet mamnon,,mikhastam bedonam iran f14 haye khodesho beroz resani karde,,va age karde to che zaminehae has? darzemn shenidam iran roye in f14ha taslihate rosinasb kardev mitonan bar zede ahdafe zamini ham amaliyat anjam bedan
حمید جان خدمتتان عارضیم
جنگنده های ایرانی بخصوص اف ۱۴ بارها و بارها و تحت عنوان پروژه های گوناگون تحت بازسازی و بروز رسانی قرار گرفته اند (اگرچه اینکار با مشکلات و هزینه های زیادی روبرو بوده است)مطمئن باشید اگر تلاش پرسنل زحمت کش نیروی هوایی نبود می بایست دربهترین حالت فاتحه پرواز این جنگنده ها را در اواخر دهه شصت می خواندیم.اگرچه امروزه و با پیشرفت علم و تکنولوژی و ورود جنگنده های نسل چهارم و پنجم به بازار دیگر نمی توان بروی ارتقاء و بروزرسانی هواپیمای گذشته چندان امیدوار بود
در خصوص اف ۱۴ تلاش های زیادی جهت ساخت و بهسازی رادار این هواپیما صورت پذیرفته همچنین موشک های جدیدی برای استفاده از آنها برای اف۱۴ ترتیب داده شده است و طرحی نیز وجود دارد جهت استفاده از این هواپیما به عنوان یک بمب افکن
دست آقایون درد نکنه که یک شکار کوچک (با هزینه ای چندین برابر ساخت اولیه یک هواپیما کردند برای بازسازی یک هواپیمای از رده خارج و به قول سازنده اصلی آن آمریکا هواپیمای غیر نظامی ) برای اف ۱۵ های عمارات ساختند که در اولین برخورد و با یک اشاره رادار آن قفل شود و دومین اشاره موشک رها شده از اف ۱۵ عماراتی متلاشی شود . هر چند عمارات این کار را نمی کند ولی این توانایی را دارد .
فرنام عزیز در پاسخ به نظرتان باید عرض نماییم
۱- کشوری بنام عمارات وجود ندارد بلکه کشوره امارت صحیح است
۲- امارات اف ۱۵ ندارد بلکه اف۱۶ بلاک ۶۰ دارد
۳- شاید منظورتان اف۱۵ های عربستان صعودی بوده زیرا در منطقه خاورمیانه تنها عربستان و اسرائیل غاصب اف ۱۵ دارند
۴- مطمئن باشید هیچ کشوری(امارات که اصلا در این حد نیست) نمی تواند به ما آسیب بزند تا زمانی که خودمان در داخل به خودمان آسیب نزنیم.
۵- این بر هیچ کس پوشیده نیست با توجه به تحریمات سخت اورهال هواپیمایی چون اف ۱۴ کار کوچکی نیست و شایسته تقدیر و تشکر از همه زحمت کشان نیروی هوایی است.
شاد باشید و با آرامش فکر نمایید
میخواستم جدیدترین و موثقترین خبرها راجع به خرید احتمالی سوخو سی را بیان کنید. ممنون
مهرداد عزیز
مدتی قبل مذاکراتی برای خرید بیست و چهار فروند سوخو ۳۰ بین ایران و روسیه صورت پذیرفت ولیکن با توجه که کارشکنی روس ها و عدم اطمینان از پشتیبانی و ارائه خدمات فعلا کنسل شده است البته با توجه به دکترین نظامی کشور که ایجاد حجم زیادی از موشک ها با تنوع تخریب و برد مختلف می باشد عملا دیدگاه خاصی برای خرید جنگنده های جدید(حداقل در کوتاه مدت) وجود ندارد.
محمد عزیز با سلام و تشکر از جواب شما.چند سوال از شما داشتم؟ایا اراده ای در نیروی هوایی برای به خدمت گرفتن تانکرهای سوخت رسان جدید وجود دارد یا قضیه همانند جنگنده هاست.در مورد جنگنده های اف-۱۴ مطالب ضد و نقیض در سا یت های مختلف وجود دارد خواهشمندم در این مورد هم توضیحی لطف کنید.ودر اخر در مورد ارتقاء میگ های- ۲۹ که ظاهرآ در سال ۲۰۰۳-۲۰۰۵ انجام شده مطالب دقیق تری را در حدی که دردسر نشود لطف کنید. با تشکر
با سپاس از شما مهرداد عزیز
وضعیت ناوگان سوخترسان کشور در حال حاضر نسبت به ده سال گذشته در بهترین حالت وجود دارد و از اینرو(البته با توجه به امکانات و تجهیزات موجود در کشور) با مشکل خاصی روبرو نیستیم. فکر هم نمی کنیم نیازی به ورود سوخترسان های جدید باشد
مهرداد عزیز همانطور که شما بهتر می دانید در مورد اف ۱۴ سخن زیاد گفته شده است.ما نیز کم و بیش در این مورد صحبت نموده ایم و در آینده نیز ادامه خواهیم داد ولیکن از بیان پاره ای از مسائل معذوریم.
در مورد میگ ۲۹ ها نیز بیشتر بحث ارتقاء آلات و نمایشگر ها و تطبیق موشک های جدید و افزایش برد این هواپیماهای کار آمد وجود دارد.
جوان باشید و جستجوگر