سقوط بوئینگ از نوع روسی

در سانحه سقوط بوئینگ B737-500 شرکت هواپیمایی ائروفلوت روسیه همه 88 سرنشین هواپیما جان خود را از دست دادند.

به گزارش تیک آف از خبرگزاری ایتارتاس روسیه - این هواپیما که از مسکو به مقصد پرم به هوا برخاسته بود در هنگام تقرب جهت فرود در فرودگاه پرم و در ارتفاع 6 هزار پایی کنترل خود را از دست داد و سقوط کرد.

طبق گزارشات رسیده 21 سرنشین هواپیما از اتباغ غیر روسی بوده و مددوف و پوتین - رییس جمهور و نخست وزیر روسیه پیام تسلیتی خطاب به خانواده قربانیان صادر کردند.

همچنین ژنرال گنادی تروشف از مقامات ارتش روسیه نیز در بین قربانیان این سانحه بوده است.

هم اکنون تیم های نجات در محل سانحه حضور دارند.

اخبار تکمیلی متعاقبا ارسال خواهد شد. 

استراتژی جنگ دقیق و ویژگی‌های آن(1)

 اتخاذ مواضع اصولی از سوی کشورمان موجب بروز تعارضاتی با برخی قدرت های منطقه ای و جهانی شده است. این تعارضات گاهی آنچنان پیش می رود که احتمال وقوع حمله در کلام و گفتار مقامات عالی رتبه دیپلماتیک نیز هویدا می شود. اگرچه جمهوری اسلامی بارها عنوان کرده که با هرنوع تعرض به تمامیت ارضی کشور به شکلی کوبنده و با توام قوا مقابله خواهد کرد ولی نباید این گونه تهدیدات را دست کم شمرد. مواجهه با تهدیدات احتمالی دشمن نیازمند هوشمندی و ارتقای دانش و آگاهی نسبت به سناریوهای احتمالی حمله و ابزار احتمالی تهاجم است.

شکل جنگ های امروزی به ویژه در دهه اخیر تفاوت چشمگیری با گذشته پیدا کرده است. نگاهی به جنگهای اخیر نشان می دهد که کشور باید آمادگی مواجهه با یک جنگ دقیق، شدید، گسترده و قابل اجرا در تمام شرایط آب و هوایی را داشته باشد.

برای روشن‌تر شدن نحوه وقوع و هدایت حمله احتمالی و نیز ابزار حمله مورد استفاده، در سلسله مقالاتی، مروری اجمالی خواهیم داشت بر استراتژی حمله دقیق و مشخصات آن. این مقاله به عنوان اولین مقاله از این مجموعه مروری کوتاه و مختصر خواهد داشت به نحوه شکل گیری و توسعه جنگ های دقیق. البته مباحث اینچنینی بسیار گسترده و پردامنه اند که پرداختن به تمام وجوه آنها از حوصله این مطلب خارج است و مطمئنا نیروهای دفاعی کشور با بهره گیری از کارشناسان خبره در این زمینه اطلاعات جامع و کاملی در این حوزه داشته و نسبت به کیفیت تهدیدات احتمالی وقوف کامل دارند. به هرحال مطلب حاضر مقدمه ای برای ورود به این حوزه است.  

استراتژی جنگ دقیق

در جنگ خلیج فارس حدود 7 درصد مواد منفجره به کار گرفته شده علیه عراق را انواع بمب‌ها و موشک‌های هدایت دقیق تشکیل می‌داد. آمار این جنگ نشان می‌دهد درصد موفقیت هواپیماهایی که از انواع PGM برای حمله به اهداف خود استفاده می‌کردند حدود 10 برابر هواپیماهایی بود که از بمب‌های غیر هدایت شونده علیه اهداف خود بهره می‌جستند.

در این جنگ در طول 6 هفته، نیروهای متحد حدود دو برابر بمب‌های لیزری را که در طول 9 ماه علیه ویتنام استفاده شده بود بر سر عراق ریختند. پس از جنگ خلیج فارس نیز در نبردهای  بعدی استفاده از انواع PGM رشد فزاینده و چشمگیری به خود گرفت.

در شش درگیری نظامی از هفت درگیری نظامی اخیری که ایالات متحده در آن نقش داشته، انواع PGM دست کم 60 درصد مواد منفجره روانه شده به سوی اهداف را شامل می‌شده است.  در جنگ یوگسلاوی سهم تسلیحات هدایت شونده مورد استفاده از کل تسلیحات حدود 30 درصد بود که رشد بیش از 4 برابری را نسبت به جنگ خلیج فارس نشان می‌دهد. در این جنگ نیمی از ساختمان‌های دولتی، پلیس، پدافند هوایی و تاسیسات شبکه برق که در طول جنگ مورد هدف قرار گرفت با استفاده از موشک‌های کروز تاماهاوک مورد تهاجم واقع شد.

در این نبرد همچنین از تاماهاوک برای هدف قرار دادن اهداف متحرک استفاده شد( 26 موشک تاماهاوک علیه 18 هدف متحرک) و از کل 218 موشک تاماهاوک پرتاب شده 181 فروند به اهداف از پیش تعیین شده اصابت نمود.

JDAM برای اولین بار در این عملیات مورد استفاده قرار گرفت و نشان داد قادر است ضعف های بمب های لیزری را در شرایط بد آب و هوایی پوشش دهد. دیگر مزیت  JDAM در مقابل بمب‌های لیزری امکان رهاسازی آن از ارتفاعات بالاتر بود (20000 پایی). بین 60 تا 70 درصد بمب ها و مواد منفجره‌ای که در افغانستان استفاده شد، قابلیت استفاده در شرایط بد آب و هوایی و نیز عوامل محدودیت‌زایی نظیر دود، شن و گرد و غبار را داشت که نسبت به جنگ یوگسلاوی افزایش 5 برابری را نشان می‌دهد.

در یکی از حملات جنگ افغانستان، 100 JDAM در 20 دقیقه بر سر اهداف ریخته شد (هر دقیقه 5 بمب). در جنگ عراق در سال 2003 تمام موارد منفجره‌ای که در بغداد ریخته شد از نوع هدایت شونده بود.

متوسط انحراف 6500 JDAM که بر علیه اهداف عراقی به کار گرفته شد، حدود 10 تا 12 فوت بود. در این جنگ 750 موشک تاماهاوک پرتاب شد که به معنی پرتاب روزانه 35 موشک به طور متوسط در طول جنگ بوده است.  این موشک‌ها از خلیج فارس، دریای سرخ و شرق دریای مدیترانه به سوی اهداف عراقی شلیک می‌شدند.

شدت حمله در عملیات OIF(عراق 2003) تقریبا دو برابر شدت حمله در جنگ خلیج فارس بود (دو برابر مواد منفجره در یک بازه زمانی مشابه).

سه روز در این عملیات طوفان شدید شن به وقوع پیوست که استفاده از بمب‌های لیزری را ناممکن ساخت ولی نبرد با بمب‌های دیگر ادامه داشت.

 به نظر می‌رسد حرکت به سمت توسعه و به کارگیری مواد منفجره هدایت شونده و قابل استفاده در همه شرایط آب و هوایی با شتاب بیشتری در دهه آینده نیز از سوی ایالات متحده دنبال خواهد شد. نیروهای نظامی ایالات متحده هم اکنون در حال توسعه انواع جدیدی از این نوع تسلیحات هستند که برخی از آنها عبارتند از:

-          انواع جدیدی از JDAM  با برد بیشتر (40 کیلومتر) و با مقاومت افزون‌تر در برابر Jamming

-          بمب‌های کوچک دقیق 250 پوندی (SDB) که بمب افکن‌ها، هواپیماهای جنگنده و نیز هواپیماهای بدون سرنشین را قادر می‌سازد در یک سورتی پرواز اهداف بیشتری را مورد تهاجم قرار دهند.

-          موشک کروزهواپرتاب JASSM با  بهبود برد تا 350 کیلومتر و دقت بیشتر تا حدود 3 متر با یک سر جنگی 1000 پوندی

-          موشک کروز TacTom یا تاماهاوک تاکتیکال که قادر خواهد بود حدود 3 ساعت بر فراز منطقه هدف به گشت زنی بپردازد و بدین ترتیب موقعیت اهداف متحرک را در این مدت شناسایی کرده و به سوی آن حرکت کند.

PGM ها علاوه بر دقت، روز به روز قدرت تخریب و نیز هوشمندی بیشتری نیز پیدا می‌کنند. به عنوان مثال می‌توان به SFW اشاره کرد که 10 بمب کوچک را در بر می‌گیرد و با شکافته شدن پوسته آنها را رها می‌کند. هر کدام از این بمب ها چهار بمب ضدزره را با خود حمل می‌کند (skeet) که مجهز به سنسورهای لیزری و فروسرخ هستند.

هنگامی که این بمب از هواپیما رها می‌شود پوسته آن شکافته شده و 10 بمب داخل آن با استفاده از چتر درفضا پراکنده می‌شوند. در نزدیکی زمین چهار بمب کوچک متصل شده به آنها به صورت شعاعی پرتاب شده و نیروهای زرهی را هدف قرار می‌دهد. هرکدام از Skeet ها قادر است هدف خود را به طور مستقل شناسایی کرده و در مجاورت آن منفجر شود.

یک SFW می تواند فضایی به مساحت 30 هکتار را با استفاده از 40 Skeet که با خود حمل می‌کند پوشش دهد. یک بمب افکن با حمل 30  SFW قادر است در واقع 1200 بمب کوچک هوشمند  ضد زره را در فضای وسیعی رها کرده ومیدان نبرد را تحت کنترل درآورد. خود SFW ها می‌توانند توسط یک WCMD حمل شوند و بدین ترتیب عملکرد بهتری در شرایط جوی بد همراه با بادهای شدید از خود نشان دهند.

در طول جنگ اشغال عراق (2003) حدود 90 SFW علیه ستون‌های زرهی عراقی مورد استفاده قرار گرفت.

 نحوه عملکرد و اجزای یک SFW

همانگونه که ملاحظه می شود ابزار جنگ دقیق در طول دو دهه گذشته رشد زیادی کرده و همچنان در حال پیشرفت و برطرف کردن نقص ها و کاستی های موجود است. اگر در جنگ خلیج فارس در سال 1991، وقوع طوفان شن و یا دود ناشی از سوختن چاههای نفت مانع از موفقیت بمب های لیزری در نشانه روی و هدف گیری می شد، این نقص با بمبهای ارزان قیمت و بسیار دقیق JDAM تا حدود زیادی برطرف گردید.

در حال حاضر یکی از مهمترین چالش های پیش رو در طراحی ابزار جنگی، هدف قرار دادن اهداف متحرک است که به طور گسترده ای، تحقیقات در این زمینه ادامه دارد و نتایج قابل توجهی نیز در این زمینه حاصل شده است.

در قسمت بعدی این مقاله ویژگی های سلاح های هدایت شونده دقیق (PGM) و نقاط ضعف انواع عملیاتی آن ، به اختصار مرور خواهد شد. 

منبع:آویا

سید احسان صدر-کارشناس ارشد مهندسی هوافضا

افزایش فرودهای اضطراری در کنار تأخیرهای پروازی

فرودهای اضطراری هواپیماها به دلایل مختلف از جمله نقص فنی، از مشکلاتی است که این روزها علاوه بر تاخیر در پروازها، مسافران خطوط هوایی را به شدت می‌آزارد.

به گزارش خبرنگار «تابناک»، در این میان تأخیر در پروازها به دلیل نقص فنی و یا فرود اضطراری هواپیماها، از استرس، ترس و نگرانی زایدالوصفی برخوردار است؛ چرا که هر کدام از این گونه فرودهای اضطراری و تأخیر‌های ناشی از نقص فنی، در صورتی که با موفقیت انجام نشود می‌تواند فاجعه‌ای دردناک به بار آورد.

بالا بودن ساعت پرواز هواپیماهای مختلف، کمبودهای موجود در ناوگان هوایی کشور و فرسوده و قدیمی بودن بسیاری از هواپیماهای مورد استفاده، از دلایلی است که می‌توان با درایت مسئولان هوایی کشور، حتی با وجود تحریم‌های اعمال شده، آنها را مهار کرده و با خرید و تجهیز ناوگان هوایی کشور به هواپیماهای جدید از بروز و ادامه چنین مشکلاتی جلوگیری کرد.

بنا بر این گزارش، یکشنبه گذشته خلبان هواپیمای بوئینگ 747 به مقصد مالزی پس از نیم ساعت پرواز اعلام کرد که به دلیل افت فشار کابین مجبور به بازگشت و فرود اضطراری است. همین مشکل سبب شد تا خلبان بنزین خود را تخلیه و قصد نشستن در فرودگاه حضرت امام را کند که به دلیل مشکلاتی، در لحظه فرود دوباره اوج گرفته و در فرودگاه مهرآباد می‌نشیند.

این در حالی است که تکان‌های شدید و وقایع دلهره‌آور، سبب می‌شود تا بسیاری از مسافران از ادامه سفر خودداری کرده و بار خود را پس بگیرند و عده‌ای نیز بعد از 3 ساعت، دوباره با همان هواپیما به پرواز خود ادامه دادند.

نکته جالب توجه اینکه در هفته‌های اخیر این چندمین بار است که در مسیر تهران ـ مالزی چنین اتفاقاتی افتاده و مسافران را نگران نموده است.

گفتنی است، در چند روز گذشته مدیر فرودگاه بین‌المللی امام خمینی که آمار این قبیل مشکلات در آن زیاد است، به دلایلی که فهمیدن آنها چندان مشکل نیست از کار برکنار و شخص دیگری جانشین وی شده است هرچند که بخش سذویس و نگهداری هواپیما ها به عمده خود شرکت های هواپیمایی می باشد.

هفتمین سالگرد ‌‌واقعه ۱۱ سپتامبر(مشکوک و تلخ)

فردا مصادف است با 11 سپتامبر 2008، هفتمین سالگرد "بزرگترین حمله‌ی تروریستی" در تاریخ آمریکا.

یک عملیات از پیش تعیین شده و استثنایی

آنچه در 11 سپتامبر اتفاق افتاد یک عملیات پیشرفته و پیچیده بود. چنین عملیاتی به تکنولوژی جدید و آمادگی‌های لازم که کمتر از یکسال نمی‌باشد، نیاز دارد. به طور قطع انجام چنین عملیاتی با مشارکت صدها همدست و شریک صورت می‌گیرد.

به ندرت اتفاق می‌افتد که تاریخ به نحوی بسیار شگفت‌انگیز و با چنین تاثیر چشمگیری بر پخش زنده‌ی تلویزیونی، دستخوش تحولی ماندگار شود.

گستردگی و وسعت حملات 11 سپتامبر به خاک ‌آمریکا بسیار تکان دهنده و برای میلیون‌ها انسانی که از اقصی نقاط جهان تصاویر مربوط به این حملات را مشاهده می‌کردند کاملا آشکار بود. توصیف 11 سپتامبر 2001 به عنوان روزی که چهره‌ی جهان را تغییر داد دیگر تبدیل به یک کلیشه شده است اما هستند مورخانی که همچنان در مورد تاثیر این حملات به عنوان نقطه‌ی عطفی سرنوشت ساز و یا اپیزودی استثنایی در تاریخ جهان به بحث و قضاوت می‌پردازند.

فرانسیس فوکویاما، استاد برجسته‌ی دانشگاه جان هاپکینز در ایالات متحده و بانی نظریه‌ی "پایان تاریخ" معتقد است: "همگان می‌گویند که این رویداد -حملات 11 سپتامبر- آمریکا را برای همیشه متحول ساخت اما به نظر من چنین دیدگاهی بی‌معنی و بی اساس است. معلوم نیست کسی که چنین دیدگاهی دارد جز این که واقعه‌ی 11 سپتامبر را برای مدت طولانی از یاد نخواهد برد منظور دیگری هم دارد یا خیر."

لرد رابرت بلیک، استاد دانشگاه و مورخ بریتانیایی می‌گوید: نمی‌دانم که این رویداد چگونه در قالب دیگر تحولات تاریخی گنجانده می‌شود اما حملات 11 سپتامبر یک اقدام استثنایی و منفرد بود؛ اقدامی که توسط یک جامعه‌ی سری و مخفی صورت گرفت.

حادثه 11 سپتامبر دارای ابعاد بسیار مهم پیچیده‌ای می‌باشد. در بعد داخلی، ایالات متحده که با بهر‌گیری از ابزار پیشرفته و تقویت سازمان سیا چنین القا می‌کرد که هیچ خطری نمی‌تواند امنیت این کشور را آسیب بزند یکباره گرفتار مصیبت بزرگی شد. در بعد بین‌المللی نیز دولت نظامی‌گرا و جنگ طلب جورج بوش فرصت مناسبی برای تحقق برنامه‌های از پیش طراحی شده خود در نقاط مختلف به خصوص منطقه ژئوپلتیک و ژئواستراتژیک خاورمیانه را پیدا کرد و پس از مدتی با سوء استفاده از افکار عمومی و به بهانه دخالت طالبان در این فاجعه و حضور آنها در افغانستان این کشور را اشغال کرد.

با وجود گذشته هفت سال از این حادثه دلخراش هنوز نیز ناگفته‌های بسیاری در پشت پرده این حادثه قرار دارد که برای شناخت و پی بردن به این اسرار شاید باید سالهای طولانی منتظر ماند تا رازهای این حادثه فاش شوند. حادثه 11 سپتامبر نقطه عطفی برای پوشش اهداف واقعی آمریکا بود و به یکه تازی و یک جانبه گرایی روند سیاست‌های کاخ سفید شدت بخشید.

اگرچه دولت بوش از این واقعه سود بسیاری برد و مشکلات خود را پوشش داد و مخفی نمود اما هرگز ابهامات مربوط به این حادثه را برطرف نکرد شاید به نوعی می‌توان گفت که بوش از روی عمد در راستای رفع ابهامات مربوط به این حادثه گام برنداشت چون اگر پشت پرده این حوادث نمایان می‌شد قطعا خود بوش و دار و دسته‌اش عاملان این حادثه معرفی می‌شدند.

اکنون با گذشت هفت سال از وقوع حملات 11 سپتامبرهنوز در خصوص علت نابودی برج‌های آسمان‌خراش تجارت جهانی در قلب نیویورک آن هم بدون هیچ گونه مقاومتی، پرسش‌های بی‌شماری بدون پاسخ باقی مانده است، از جمله این پرسش‌ها می‌توان به این مورد اشاره کرد که چرا آژانس‌های اطلاعاتی جهان از انجام تحقیقات درخصوص ابهامات و تناقضات فراوان در رابطه با حملات 11 سپتامبر طفره می‌روند؟

این مسائل باعث شده که بسیاری از افکارعمومی در جهان و حتی خود آمریکایی‌ها به سناریوی 11 سپتامبر به دیده‌ی شک و تردید بنگرند و به طبع خواستار تحقیقات مجدد در این باره شده‌اند. جورج بوش، رییس‌جمهور ‌آمریکا در مبارزات انتخاباتی خود در سال 2004 با تکیه بر اقدام جهت جلوگیری از وقوع حملات مشابه و امن‌تر کردن آمریکا زمام امور را مجددا در دست گرفت اما جدیدترین نظرسنجی‌ها نشان می‌دهد که مردم آمریکا معتقدند که کشورشان به دنبال حملات 11 سپتامبر و جنگ در عراق امن‌تر نشده است.

واقعه‌ای که روز 11 سپتامبر گریبان‌گیر آمریکا شد، تازیانه‌ای بود بر پیکر دولت‌مردان این کشور که حقوق بشر را نادیده گرفته بودند؛ گو این که قوانینی تحت عنوان مبارزه با تروریسم وضع کردند که در هفت سال گذشته نتوانسته‌ ملاک و معیار چیزی باشد.

هم‌اکنون در ایالات متحده آمریکا هر فرد مظنون به تروریسم را بی‌هیچ اتهامی و به نام دموکراسی در کشوری که ادعا می‌کند آزادترین نقطه جهان است به زندان می‌اندازند.

در ایالات متحده آمریکا جورج بوش هر مظنونی را دشمن خود فرض می‌کند و برای بقای خود کمر به نابودی او می‌بندد.

پس از حملات 11 سپتامبر تمامی رهبران جهان به نحوی انجام حملات را محکوم کردند، مگر صدام که انجام این حملات را "ثمره‌ی جنایات آمریکا علیه بشریت" خواند.  

نظر وبلاگ:به نظر این وبلاگ واقعه ۱۱ سپتامبر  طرح بسیار پیچیده سازمان سیا بود که الحق در اجرای آن بی نظیر عمل کردند.از یک سو آمریکا را که بزرگترین رژیم طرفدار تروریسم است یک کشور مظلوم و تروریسم زده جلوه دادند و سعی کردند با این حرکت جنایات بی پایان خود را سرپوش بگذارند از سوی دیگر با متهم ساختن اسلام و مسلمین قلمرو اسلام را به خاک و خون کشیدند و به بهانه مبارزه با تروریسم به کشورهای زیادی حمله ور شدند و تمامی قوانین حقوق بشر و سازمان ملل را زیر پا گذاشتند.البته در این لشکر کشی آنها به فکر منافع خود نیز بودند از جمله نفت و گاز منطقه که تا سالیان دراز می تواند رشد اقتصادی یانکی ها را تضمین کند. 

آیا در زمان قبل از اتفاق ۱۱ سپتامبر تروریسم وجود نداشت؟یا یانکی ها علاقه ای برای از بین بردن تروریست ها نداشتند؟ وهزاران هزار سوال دیگر

ممنون خواهیم شد نظرات شما دوستان رابا هر نوع دیدگاه در مورد رویداد ۱۱ سپتامبر جویا شویم.

پرواز به خانه

اجساد 41 نفر از قربانیان سانحه بیشکک شامگاه چهارشنبه مورخ 20/6/87 توسط یک فروند هواپیمای ایلوشین 76 قزاقزستان به تهران منتقل شد.

هنگام انتقال اجساد به داخل هواپیما ، مراسم وداع ، با حضور یگانهای سان و رژه و مقامات ایران و قرقیزستان برگزار و برای جانباختگان این سانحه طلب مغفرت شد.

روحشان شاد و یادشان جاودانه باد.

عصر تکنولوژی اطلاعات و تبلیغات

هواپیمایی نیوزلند با انتشار اطلاعیه ای ، مسافران با کله طاس را برای استفاده به عنوان تابلوی تبلیغاتی متحرک، دعوت به همکاری کرد

به گزارش سایت « ایرانت » هواپیمایی نیوزلند اعلام کرده است: حداقل هفتاد مرد کچل برای نوشتن جمله تبلیغاتی در پشت سر آنها لازم دارد.


آنان بطور متناوب در صف های سه فرودگاه کشور می ایستند تا سایر مسافران منتظر در صف ، متوجه تبلیغات مذکور گردد.

داوطلبان که باید اجازه دهند، جملات تبلیغاتی بر روی پوست سرشان تاتوی موقت شود ، بابت هر دوره تردد، 660 دلار آمریکا دریافت می کنند.

شرکت مذکور در نظر دارد، بدینوسیله به معرفی سیستم جدید بازرسی خروج بپردازد که بر اساس آن مدت انتظار کاهش می یابد.

گفته می شود، تاتو ها حداکثر پس از 2 هفته قابل شستشو و برطرف کردن است

منبع تابناک

ایران و چین-ارتباط موشکی(بخش دوم)

دوستان عزیز و گرامی وبلاگ در ادامه مقاله ای در مورد پیشرفت موشکی چین و ارتباط آن با صنایع دفاعی و موشکی کشورمان ایران قرار خواهیم داد که امیدواریم مورد توجه شما بزرگواران قرار گیرد ولیکن ذکر یک نکته لازم است و آن این است که در متن مقاله  و در بعضی خطوط دیدگاه مغرضانه ای نسبت به کشور عزیزمان ایران و یا نیروی افتخار آفرین حزب الله وجود دارد که بدلیل رعایت حقوق نویسنده و مترجم دستی بر ویرایش آن نبردیم ولیکن بر خود واجب می دانیم این دیدگاههای مغرضانه را نفی و محکوم کنیم. 

گونه های مختلف موشک YJ-82 یا C-802
* YJ-82 یا C-802 : گونه پایه و اصلی
* YJ-82K یا C-802K : گونه هواپرتاب
* YJ-83 یا C-803 : گونه ای که برد آن به 150 تا 200 کیلومتر و در گونة هواپرتاب تا بیش از 255 کیلومتر افزایش یافته است. (گمان می‏رود فاز نهایی پرواز آن به سمت هدف، با سرعت مافوق صورت انجام می‏پذیرد)
* C-802KD
* KD-88
* Noor : نمونه پیشرفته ای ویژه نیروی دریایی سپاه پاسداران حکومت اسلامی ایران



در اوایل سال 2000 گزارش شد که رژیم کمونیست کره شمالی و حکومت اسلامی ایران، به طور مشترک بر روی ساخت نمونه پیشرفته‏ای از موشک C-802 کار می‏کنند. موشکهایی که ایرانی‏ها در ابتدا از چینی‏ها دریافت کردند، تا حد زیادی از رده خارج بودند و حکومت اسلامی ایران جهت بهینه‏سازی آنها به استفاده از تکنولوژی موشکی کره شمالی روی آورد. امروزه این دو کشور به طور عمده بر روی بهبود میزان دقت اصابت موشک همکاری می‏نمایند.

موشک YJ-82 از نظر ظاهری، یعنی بدنه و دریچة مکش هوای مورد نیاز موتور توربوجت، بسیار شبیه به موشک YJ-8 به نظر می‏رسد. موشک دارای بدنه‏ای نازک و دماغه‏ای تخم مرغ شکل است. همچنین دارای 4 بالچة مثلثی شکل در قسمت جلو، چهار بالچة کنترلی کوچکتر و چهار بالچة انتهایی پایدارکننده می‏باشد. بالچه‏های پایدار کنندة انتهایی، بر روی قسمت بوستر موشک تعبیه شده‏اند و پس از آنکه بوستر از موشک جدا شد، آنها نیز رها می‏شوند. دریچة مکش هوای ورودی، بین بالچه‏های اصلی و در قسمت زیرین موشک تعبیه شده است و از این منظر، موشک یک کپی کامل از موشک انگلیسی ضدکشتی Sea Eagle محسوب می‏گردد.

هنگامی که موشک پرتاب می‏گردد، بوستر که یک راکت سوخت جامد است، در عرض چند ثانیه، سرعت موشک را از صفر به 0.9 ماخ می‏رساند. پس از اتمام سوخت بوستر، قسمت بوستر از بدنة موشک جدا می‏شود و موتور توربوجت موشک شروع به کار می‏نماید. سپس موشک به کمک سامانۀ هدایت پذیری اینرسیایی خلبان خودکار و همچنین ارتفاع سنج رادیویی، با سرعت کروزی در حدود 0.9 ماخ، و ارتفاع پروازی مابین 10 تا 20 متر از سطح دریا (با توجه به وضعیت آب دریا)، به سمت هدف پرواز می‏نماید و این در حالی است که ارتفاع پرواز موشک YJ-81 یا همان C-801 چیزی مابین 20 تا 30 متری سطح دریاست و از این نظر، توسط رادار کشتی‏های جنگی به آسانی قابل ردگیری است.


بوستر موشک C-801، اندک مدتی پس از پرتاب، از بدنۀ اصلی موشک جدا می‏گردد

هنگامی که پرواز موشک به سمت هدف وارد آخرین فاز خود می‏گردد، سیستم هدایت پذیری موشک از اینرسیایی، به سامانۀ هدفیاب راداری منتقل می‏شود. با اولین قفل راداری، YJ-82 همانند موشک اگزوسه، در چند کیلومتری نزدیک به هدف، ارتفاع پروازی خود را به چیزی مابین 3 تا 5 متری سطح دریا کاهش می‏دهد و این مقدار در C-801، چیزی در حدود 5 تا 7 متر می‏باشد. موشک در فاز نهایی رسیدن به هدف، امکان دارد با انجام مانورهایی، به هدفی بسیار مشکل برای سیستم‏های دفاعی کشتی دشمن تبدیل گردد. هنگامی که موشک به فاصلۀ بسیار اندکی از هدف رسید، جهت وارد ساختن ماگزیمم خسارت، در ارتفاع سطح دریا به سمت هدف مورد نظر خود شیرجه می‏زند. در ششمین نمایشگاه هوایی ژوهای در چین که در اواخر سال 2006 برگزار گردید، شرکت سازندۀ موشک YJ-82 اظهار داشت که بر روی سیستم نزدیک شدن به هدف از نوع pop-up (افزایش یکباره ارتفاع در نزدیکی هدف) و همچنین تعیین مسیر دقیق پرواز به وسیلۀ نقاط از پیش تعیین شده (Checkpoint)، در حال کار و تحقیق هستند.

همانطور که دانستیم، هدایت پذیری موشک تا اواسط مسیر پرواز، به وسیلۀ سیستم اینرسیایی انجام می‏پذیرد و پس از آن، سیستم رادار درونی موشک به کار می‏افتد و موشک را هدایت می‏نماید. به هنگام هدایت پذیری اینرسیایی، موشک YJ-82 از یک ارتفاع سنج رادیویی جهت استفاده توسط سامانۀ خلبان خودکار موشک بهره می‏برد. فاز نهایی هدایت راداری موشک توسط سیستم تک پالس (monopulse) با در نظر گرفتن مقاومت بالا در برابر اغتشاشات الکترونیکی، انجام می‏پذیرد. سیستم دقیق ارتفاع سنج رادیویی، این امکان را مهیا می‏سازد تا موشک در کمترین ارتفاع ممکن از سطح دریا، یعنی چیزی بین 20 تا 30 متر، پرواز نماید.

موشک YJ-82 از سرجنگی به وزن 165 کیلوگرم مجهز به زره مقاوم، با قابلیت انفجاری ترکشی ضد نفر و با تکیه بر انرژی جنبشی حاصل از برخورد جهت سوراخ کردن و نفوذ به درون بدنۀ کشتی بهره می‏برد. به جز اینها، درصد امکان برخورد YJ-82 به هدف، بسیار بیشتر از موشک نسل قبل YJ-81 و YJ-8 می‏باشد.


کاربران موشک C-802 یا YJ-82
* نیروی دریایی بنگلادش
* نیروی دریایی اندونزی: بر روی شناور تندروی FPB 56 Nav 5 که تحت لیسانس از روی ناوچۀ آلمانی آلباتروس (Albatross) تولید شده است.
* نیروی دریایی پاکستان: گزارش شده است که پاکستانی‏ها تعداد بسیار زیادی از این موشکها را تحت لیسانس در داخل کشورشان خریداری و مونتاژ کرده‏اند.
* نیروی دریایی میانمار (برمه)
* نیروی دریایی تایلند: این نیرو، با از رده خارج ساختن موشکهای قدیمی C-801 یا YJ-81، کار تجهیز ناوچه های موشک انداز نوع 053 اچ تی (Type 053HT) خود به موشکهای YJ-82 را آغاز کرده است.
* گروهک حزب الله لبنان: این نیرو، همانند سایر جنگ افزارهایش، تعدادی موشک ضدکشتی را از حکومت اسلامی ایران دریافت کرده است.
* حکومت اسلامی ایران: بر طبق تصاویر ماهواره‏ای پنتاگون و همچنین برخی گزارشها، ایرانی‏ها تعداد 60 فروند موشک ضدکشتی YJ-82 در پرتابگرهایی در ساحل جزیره قشم مستقر ساخته‏اند. ایرانی‏ها (نیروی دریایی سپاه پاسداران) در ابتدا تعداد 150 فروند موشک YJ-82 بلافاصله پس از آغاز جنگ سال 1991 خلیج فارس خریداری کردند، اما به واسطۀ فشار آمریکایی‏ها، چینی‏ها تحویل کامل آنها را معلق ساختند و تنها تا پایان سال 1996، تنها 60 موشک را در اختیار ایران قرار دادند.


بر طبق تصاویر ماهواره‏ای پنتاگون و همچنین برخی گزارشها، ایرانی‏ها تعداد 60 فروند موشک ضدکشتی YJ-82 در پرتابگرهایی در ساحل جزیره قشم مستقر ساخته‏اند



چینی‏ها تعداد 15 فروند شناور گشتی هودونگ (Houdong FAC) مجهز به موشکهای YJ-82 را در اختیار نیروی دریایی سپاه پاسداران حکومت اسلامی ایران قرار داده‏اند

به جز این، چینی‏ها تعداد 15 قایق گشت را که به این موشکها مجهز می‏شود، در اختیار نیروی دریایی سپاه پاسداران حکومت اسلامی ایران قرار داده‏اند. وزارت دفاع حکومت اسلامی ایران، تحت لیسانس چین، نمونۀ بهینه شدۀ ساخت داخل این موشک را با نام نور (Noor) تولید می‏کند. رژیم اسلامی ایران، مظنون اصلی در تجهیز گروهک تروریستی حزب الله لبنان به تعداد نامعلومی موشک ضدکشتی YJ-82 محسوب می‏شود. یکی از این موشکها در جریان جنگ 33 روزه تابستان 2006، به یک ناوشکن اسرائیلی برخورد کرد و خسارتهایی جدی به آن وارد آورد.



امروز اغلب شناورهای دریایی سپاه پاسداران حکومت اسلامی ایران به موشکهای ضدکشتی C-802 که با نام نور در داخل مونتاژ می‏شوند، مجهز شده‏اند

موشک نور
نور، موشک برد بلند ضدکشتی C-802 چینی است که توسط ایرانی ها بهینه سازی شده و تولید می‏شود. این موشک به جای موتور توربوجت چینی، از موتور ایرانی طلوع-4 یا Toloue-4 بهره می‏برد که قادر است توانی برابر 3.7 کیلونیوتن را در 29500 دور در دقیقه تولید کند. نور 200 کیلومتر برد دارد. گزارش شده است که موشک نور، بدون نیاز به رادار دید در افق یا Over-The-Horizon-Targeting (به اختصار رادار OTHT) قادر است به مسافتهای دورتری نیز دست یابد. در مسافتهای دور، به علت انحنای طبیعی کرۀ زمین، بدون رادار دید در افق، امکان دست یابی به هدف مورد نظر وجود ندارد.


موشک نور در جریان رژه ای نظامی در تهران به نمایش گذاشته شده است

موتور توربوجت پیشرفته و بسیار کم مصرف طلوع4 یکی از نخستین تولیدات ایرانی ها در زمینۀ موتورهای جت به شمار می‏رود. ادعا شده است که موتور مینی جت طلوع4 در شرکت صنایع هواپیمایی ایران (IACI) طراحی و ساخته شده است. این موتور بر اساس مهندسی معکوس از یک طرح فرانسوی بدست آمده است. امروزه بسیاری بر این عقیده اند که موشک ضدکشتی C-802 مونتاژ ایران که Noor نامیده می‏شود، و همچنین مدلی از هواپیماهای بدون سرنشین یا UAV ساخت ایران به این موتور مجهز شده‏اند. موتور مینی جت طلوع-4 دارای محور سه مرحله ای و طول 1.3 متر است.

تاریخچۀ جنگی
به گارگیری دو موشک YJ-82 یا C-802 توسط نیروهای زبدۀ سپاه پاسداران ایران به تاریخ 14 جولای 2006 در جریان جنگ 33 روزه حزب الله با اسرائیل، باعث ایراد خساراتی در یک رزمناو اسرائیلی گردید. دو موشک یاد شده، با برخورد به رزمناو INS Hanit، باعث وارد آمدن خساراتی به این کشتی جنگی شده و چهار تن از ملوانان آن را نیز کشتند. مقامات دولت چین اظهار داشتند که موشکهای یاد شده، C-802 نبوده و مدرکی مبنی بر دریافت این موشکها از منابع چینی وجود ندارد. رژیم اسلامی ایران که مظنون اصلی در تجهیز گروهک حزب الله لبنان به این موشک است، تاکنون از تایید یا تکذیب این مسئله خودداری کرده است. رزمناور Hanit، متحمل خساراتی در قسمت موتورخانه گردید و بر طبق برخی گزارشها، برخورد یکی از موشکها، باعث جدا شدن موتور کشتی از آن و پرتاب آن به دریا شد؛ اما پس از بازگرداندن رزمناو یاد شده به بندرگاه حیفا، مشخص گردید که میزان خسارات، کمتر از آن چیزی است که در ابتدا تصور می‏شد.


رزمناو اسرائیلی Hanit و خسارات ناشی از برخورد موشک (های) C-802 (و یا شاید C-701)

با توجه به میزان خساراتی که از برخورد یک موشک ضدکشتی نظیر هارپون حاصل می‏شود، (با توجه به اینکه حدود 1.5 برابر بزرگتر از C-802 می‏باشد و به طور معمول با یک برخورد، قادر است یک رزمناو سنگین را به طور کامل از کار بیندازد)، به نظر می‏رسد موشکی (یا موشکهایی) که توسط حزب الله لبنان مورد استفاده قرار گرفته بود، C-802 نبوده و شاید نمونۀ کوچکتر و ضعیفتر آن یعنی C-701 بوده است که توسط رژیم اسلامی ایران، با نام کوثر (Kowsar) مونتاژ می‏گردند. به کارگیری یک یا دو موشک چینی C-701 یا کوثر، به طور تقریبی قادر است یک ناوچۀ تندروی سبک وزن را غرق نماید، در حالی که طبق گزارشها، میزان خسارات بیش از این بوده است. به عبارتی دیگر، میزان خسارات انفجار موشک برخورد کرده به رزمناو اسرائیلی Hanit، چیزی معادل 50 کیلوگرم برآورد شده است؛ اگرچه سندی برای این ادعا وجود ندارد اما به نظر می‏رسد موشک به کار گرفته شده توسط حزب الله لبنان، همان C-802 بوده است.



میزان خسارات وارد شده به رزمناو اسرائیلی کمتر از میزانی بود که از یک موشک ضدکشتی C-802 انتظار می رفت

رزمناو اسرائیلی Hanit از سامانه‏های بسیار پیچیده و پیشرفتۀ چندلایۀ دفاع ضد موشکی بهره می‏برد: یک توپ فالانکس (Phalanx CIWS)، موشکهای ضدموشک باراک (Barak)، فریبنده‏های Chaff و سیستم اقدام متقابل الکترونیکی. به طور منطقی این مجموعه می‏بایستی قادر به مقابله با یک موشک ضدکشتی نظیر YJ-82 باشد، اما با توجه به گزارش ارتش اسرائیل، به هنگام برخورد C-802، این سیستم‏ها به دلایل زیر ناتوان بودند:
* هیچگونه اطلاعاتی دال بر مجهز بودن حزب الله لبنان به چنین موشکی وجود نداشت؛
* با توجه به اینکه حزب الله لبنان نیروی هوایی در اختیار نداشت، ناویان Hanit سیستم ضدموشک کشتی را غیرفعال کرده بودند، زیرا با حضور گسترده و عملیاتهای پی در پی نیروی هوایی اسرائیل در نزدیکی رزمناو یاد شده، این امکان وجود داشت که سیستم دفاع هوایی ناو به طور تصادفی فعال شده و با شلیک اشتباه، باعث سرنگون شدن هواپیمای خودی گردد. با این حال کشتی یاد شده پیشتر به سیستم شناسایی دوست از دشمن مجهز شده بود (IFF) و امکان شلیک اشتباه به سمت هواپیماهای خودی را نداشت.

منبع:http://aerospacetalk.ir/forum/viewtopic.php?f=5&p=88082#p88082

دو بمب افکن استراتژیک روسیه در پایگاه هوایی ونزوئلا لانه کردند

عصرایران- وزارت دفاع روسه روز چهارشنبه اعلام کرد که دو بمب افکن استراتژیک از نوع "تی یو 160 " روسی در پایگاه هوایی "لیبرتادور"ونزوئلا لانه کردند.

به گزارش خبرگزاری "ریانووستی" روسیه، این بمب افکن های استرتژیک برای عملیات های مسافت دور و بین قاره ای ساخته شده اند و قادرند مراکز استراتژیک در مسافت های دور را مورد حمله اتمی قرار دهند.

در بیانیه وزارت دفاع روسیه آمده است که این بمب افکن های استراتژیک بعد از انجام مانور و پرواز بر فراز اقیانوس اطلس و آب های حوزه کارائیب در چند روز آینده به روسیه باز خواهند گشت.

روسیه در سه روز گذشته نیز اعلام کرد که چند ناو جنگی خود را برای انجام مانور مشترک با ونزوئلا در ماه نوامبر عازم منطقه کارائیب خواهد کرد.

هوگو چاوز دشمن منطقه ای ایالات متحده و از متحدین نزدیک روسیه است.

وی در اوایل ماه سپتامبر از حتی از روسیه خواست که موشک های دوربرد خود را در ونزوئلا مستقر سازد.

در سال 1962 استقرار موشک های اتحاد جماهیر شوروی در کوبا و واکنش شدید واشنگتن به این اقدام مسکو جهان را تا لبه پرتگاه جنگ اتمی برد.

اما در نهایت خروشچف رهبر وقت شوروی این موشک ها را از کوبا برچید.

درگیری اخیر نظامی روسیه و گرجستان تنش در روابط روسیه با غرب را به بالاترین حد بعد از جنگ سرد رسانده است.

شروع بزرگترین آزمایشات فیزیک تاریخ بشر

آزمایشات قوی ترین شتابدهنده جهان " ال.اچ.سی." که عظیم ترین آزمایشات فیزیک و فیزیک ذرات در تاریخ بشر محسوب می شود، دیروز (10 سپتامبر) در مرکز سازمان اروپایی پژوهش های هسته ای موسوم به "سی.ای.آر.ان." و یا "سرن" در ژنو شروع شد.

به گزارش سرویس بین المال تابناک به نقل از مجله اشپیگل و دویچلندرادیو؛ هدف آزمایشات این شتاب دهنده 27 کیلومتری که حدود 100 متر زیر زمین قرار دارد، پاسخ به سوالات بزرگ فیزیک از طریق اصابت و برخورد پروتون ها با یکدیگر با سرعت نور (300 هزار کیلومتر در ثانیه) است.
اینکه چرا در جهان ما ضدماده وجود ندارد؟ در مهبانگ و انفجار بزرگ چه اتفاق و حادثه ای رخ داده است؟ آیا ذرات اسرارآمیز "هیگز- بوزون" واقعا وجود دارند که طبق مدل و تئوری استاندارد در فیزیک به ذرات بنیادی جرم اعطاء می کنند؟ از جمله این سوالات هستند.
این آزمایشات تحت تدابیر شدید امنیتی انجام می شود و از ماهها پیش ورود به بخش ها و تاسیسات حساس این شتاب دهنده صرفا با کارت های ویژه الکترونیکی ممکن است. حمله "هکرها" به شبکه کامپیوتری مرکز "سی.ای.آر.ان."، یکی از نگرانی های مسوولین این مرکز عظیم تحقیقاتی است.
حتی برخی از پژوهشگران از جمله "اوتو روسلر" از شهر توبینگن در آلمان جزو مخالفین آزمایشات شتاب دهنده هادرون هستند اما شکایت وی علیه شروع فعالیت این شتاب دهنده با شکست مواجه شد.

در حالیکه روسلر نگران است که طی آزمایشات شتابدهنده مرکز سرن، "حفره های تاریک" ایجاد شده و تمام زمین را در خود ببلعد که کارشناسان این مرکز علمی این دیدگاه را رد کرده اند، اما داستان "شتاب دهنده شومی" که می تواند بشریت را نابود کند، همچنان وجود دارد. حتی تهدیدات مرگ علیه "فرانک ویلچک" فیزیکدان و دارنده جایزه نوبل نیز به خاطر ساخت شتاب دهنده هادرون "ال.اچ.سی." وجود داشته است. این شتاب دهنده نتیجه کار دسته جمعی و تیمی هزاران پژوهشگر و دانشمند از سراسر جهان است.
طراحی و ساخت قطعات مهم دتکتورهای قوی و تحقق هریک از چهار آزمایش این شتاب دهنده شامل "اطلس"، "آلیس"، "سی.ام.اس." و "ال.اچ.سی.بی."، به عهده چندین دانشگاه و موسسه علمی بوده است.

این شتاب دهنده بیش از 7 هزار تن وزن دارد و به عنوان دوربینی برای تصویربرداری و ثبت ذرات بنیادی محسوب می شود و قوی ترین شتاب دهنده ذرات در تاریخ بشر است. طراحی و ساخت این شتاب دهنده 20 سال طول کشید و فیزیک دانان معتقدند که این پروژه، پیچیده ترین پروژه در تاریخ بشر است.
با این شتاب دهنده می توان به عمق میکروهستی و گیتی و ذرات نظر کرد و به جهان سابق و مهبانگ و پیدایش جهان نزدیک تر شد. بیش از 10 هزار پژوهشگر و دانشمند قرار است در سال های آینده با این شتاب دهنده آزمایشات خود را انجام دهند.

1232 آهن ربای 15 متری، نگهداری ذرات بر روی محور شتاب دهنده را به عهده دارند. این آهن رباها باید تا 271 درجه سانتیگراد خنک شوند تا بتوانند فعالیت ذراتی را محقق کنند که با سرعت نور بر روی محور شتاب دهنده در حرکت هستند.

این ذرات، میلیاردها پروتون یعنی هسته اتم های هیدروژن هستند و در ابعاد بسته کبریت، بسته بندی شده اند. نیمی از این بسته ها در جهت حرکت عقربه ساعت و نیمی نیز در جهت عکس در حرکت هستند و این ابرهای پروتونی در برخی از نقاط با تمام قدرت با یکدیگر اصابت می کنند.
"پتر هیگز" فیزیکدان انگلیسی و پدر ذرات بنیادی "هیگز- بوزون" معتقد است که شتاب دهنده جدید "ال.اچ.سی" که قرار است شهریور ماه آزمایشات خود را آغاز کند، وجود "ذرات هیگز" را ثابت خواهد کرد. هیگز می گوید، شتابدهنده عظیم "ال.اچ.سی" احتمالا قادر است بسیار زود شواهد و اطلاعاتی در رابطه با ذرات هیگز کشف و پیدا کند.
"ذرات هیگز" و همچنین "میدان هیگز" قرار است کیفیت پیدایش جرم در ذرات بنیادی ابراتمی را تشریح کنند. در حالیکه این تئوری امروزه به عنوان رکن اصلی فیزیک نوین قلمداد می شود اما این تئوری از 40 سال پیش تاکنون از طریق یک آزمایش ثابت نشده است.

هیگز با توجه به شروع آزمایشات شتاب دهنده "ال.اچ.سی." در مرکز سازمان اروپایی پژوهش های هسته ای موسوم به "سی.ای.آر.ان." و یا " سرن" در ژنو می گوید، از زمان شروع این آزمایشات حداقل 2 سال طول خواهد کشید تا واقعا نتایج قانع کننده ای کسب شود. این فیزیکدان مشهور جهانی افزود، دلیل این امر مدت زمان زیادی است که برای ارزیابی داده ها نیاز است. هیگز 79 ساله که در ادینبورگ زندگی می کند، در دهه 1960 میلادی موجودیت ذرات هیگز را بطور تئوری پیش بینی کرد. کارشناسان و متخصصین احتمال می دهند که در صورتیکه آزمایشات واقعا این ذرات را ثابت کنند، "پتر هیگز" مطمئنا یکی از نامزدهای کسب جایزه نوبل فیزیک خواهد بود.
هزینه ساخت شتابدهنده "ال.اچ.سی." دو میلیارد یورو پیش بینی شده بود اما این رقم به 3 میلیارد یورو افزایش یافت و مرکز اروپایی سرن برای تامین این بودجه، پروژه هایی را مسکوت گذاشت که با این شتاب دهنده رابطه نداشتند. زمان آغاز و شروع کار این شتاب دهنده نیز از سال 2005 به 2008 میلادی موکول شد.

مرکز سرن که از آن به عنوان مرکز اروپایی برای فیزیک ذرات نیز یاد می شود، در سال 1954 میلادی در ده میرین در نزدیکی ژنو تاسیس شده است و در حال حاضر 20 کشور عضو آن هستند . آلمان بزرگترین حامی مالی این مرکز علمی است و یک پنجم بودجه سالانه آن را تامین می کند. این مرکز 3 هزار نفر شاغل دارد و حدود 6 هزار پژوهشگر میهمان از سراسر جهان نیز در این مرکز فعالیت می کنند که عظیم ترین مرکز پژوهش ذرات در جهان است.
در حالیکه آمریکایی ها در سال های گذشته پنج جایزه نوبل فیزیک را به خود اختصاص داده اند، صرفا 2 پژوهشگر مرکز اروپایی سرن تاکنون این جایزه را کسب کرده اند اما هم اکنون کارشناسان احتمال می دهند که نتایج آزمایشات شتابدهنده "ال.اچ.سی." این تناسب را به نفع پژوهشگران مرکز سرن تغییر خواهد داد.
مترجم:مرتضی جوادیان

پرتاب پیچیده ترین ماهواره تحقیقاتی به فضا

پیچیده ترین ماهواره تحقیقاتی ساخت دست بشر امروز (چهارشنبه) به فضا پرتاب می شود.

به گزارش مهر، این ماهواره تحقیقاتی درحالی امروز و از روسیه به مدار زمین پرتاب می شود که به گفته دانشمندان تحولی تاریخی در دریافت و پردازش داده های مربوط به تغییرات جوی و نابهنجاریهای جاذبه ای زمین ایجاد خواهد کرد.

GOCE نام این ماهواره جدید است که با تلاش دانشمندان آژانس فضانوردی اروپا (اسا) طراحی و ساخته شده است.

ماهواره GOCE

به گفته دانشمندان این پرو‍ژه، ماهواره GOCE دقیقتر از هر ماهواه دیگری که تاکنون به مدار پرتاب شده است، زمین را زیر نظر خواهد گرفت.

این ماهواره به وسیله یک موشک روسی به فضا پرتاب و در ارتفاع 160 مایلی از سطح زمین از آن رها خواهد شد.

ماهواره GOCE که کمی بیش از یک تن وزن دارد در ارتفاع 285 کیلومتری از سطح زمین مستقر خواهد شد و گرچه ارتفاع پایینی برای یک ماهواره به حساب می آید، اما به دلیل استفاده از مدرن ترین فناوریهای ساخت ماهواره های فضایی از ثبات لازم برخوردار خواهد بود.

این ماهواره برای 2 سال به بررسی دقیق تحولات مربوط به تغییرات جوی زمین و وضعیت اقیانوسها خواهد پرداخت.